特朗普團隊計劃松綁對自動駕駛汽車的限制？

自動駕駛迎重大消息

據(jù)報道，美國當選總統(tǒng)特朗普的團隊，計劃尋求放松美國對自動駕駛汽車的規(guī)定，目前正在為美國交通部物色制定自動駕駛監(jiān)管框架的領(lǐng)導(dǎo)人。另有報道特別指出，特朗普過渡團隊已經(jīng)告訴顧問，他們計劃將完全自動駕駛汽車的聯(lián)邦框架作為美國交通部的首要任務(wù)之一。

WedbushSecurities表示，這一進展可能標志著美國在放松自動駕駛汽車規(guī)定方面邁出了一大步，并將為特斯拉在2025年實現(xiàn)自動駕駛和人工智能愿景提供重要助力。特斯拉自動駕駛迎來重大政策利好，給予特斯拉“跑贏大盤”評級，目標價400美元。

有分析指出，特斯拉CEO馬斯克把特斯拉的未來押注在自動駕駛技術(shù)和人工智能（AI）上，如果新的法規(guī)能讓完全無人駕駛汽車成為可能，馬斯克或?qū)⒅苯邮芤妗?/p>

受消息面利好影響，美股汽車股全線大漲。特斯拉盤中漲逾8%，收漲5.62%；蔚來漲3.9%，小鵬汽車漲2.12%。

兩部委聯(lián)手推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

11月12日，交通運輸部和國家發(fā)展改革委發(fā)布《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》（以下簡稱《計劃》）。《計劃》明確提出，加快開展智能網(wǎng)聯(lián)（自動駕駛）汽車準入和通行試點。統(tǒng)籌加強交通運輸智慧物流標準協(xié)同銜接。有序推動自動駕駛、無人車在長三角、粵港澳大灣區(qū)等重點區(qū)域示范應(yīng)用。

開源證券認為，自動駕駛的核心階段是L4級Robotaxi的功能和體驗。L4不僅可以打破普通消費者的認知障礙帶來真正的破圈效應(yīng)，同時L4可以實現(xiàn)商業(yè)模式的真正創(chuàng)新。

該機構(gòu)同時表示，特斯拉Cybercab的發(fā)布意味著2025—2026年即是美國L4級自動駕駛大規(guī)模落地商業(yè)化的時間。國內(nèi)和海外目前的技術(shù)差距在逐步縮小，這也意味著國內(nèi)真正的L4級自動駕駛已至，投資時點已到。

根據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，預(yù)計2024—2028年全球自動駕駛乘用車銷量CAGR達到6.5%，滲透率從72.5%提升至87.9%；預(yù)計2024—2028年中國自動駕駛乘用車銷量CAGR達到5.2%，滲透率從83%提升至93.5%，滲透率高于全球水平。

這些自動駕駛股機構(gòu)關(guān)注度高

證券時報·數(shù)據(jù)寶對A股自動駕駛概念進行梳理，篩選出其中機構(gòu)關(guān)注度高（20家及以上機構(gòu)參與評級）的個股，共計20只。比亞迪、拓普集團、長城汽車、長安汽車機構(gòu)關(guān)注度排名前四，分別有46家、40家、35家、34家機構(gòu)參與公司評級。

比亞迪在智能駕駛方面雙向并行，既開放合作，也獨立自研。8月，比亞迪方程豹與華為乾崑智駕官宣合作，共同打造方程豹汽車專屬智駕方案，首搭方程豹旗下豹8。另有消息稱，比亞迪內(nèi)部負責(zé)自研智駕的天璇開發(fā)部和天狼研發(fā)部已整合完成，成立前瞻部門。

根據(jù)多家機構(gòu)一致預(yù)測，韋爾股份、道通科技全年凈利潤有望翻倍，同比增幅分別為488.28%、226.48%；長城汽車、水晶光電、華陽集團凈利潤增幅超過40%，依次為82.01%、67.91%、42.22%。

韋爾股份前三季度實現(xiàn)歸母凈利潤23.75億元，同比增長544.74%，主要受益于高端智能手機CIS導(dǎo)入及汽車自動駕駛持續(xù)滲透，疊加產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化及成本控制帶來的毛利率修復(fù)；道通科技為全球汽車智能診斷領(lǐng)軍企業(yè)，前三季度，公司數(shù)字維修業(yè)務(wù)（含汽車綜合診斷產(chǎn)品、TPMS產(chǎn)品、ADAS產(chǎn)品等）實現(xiàn)收入21.78億元，同比增長20.11%。

公募+社保共同持有這11股

多只無人駕駛概念股獲得公募基金重倉。根據(jù)機構(gòu)公布的第三季度持倉數(shù)據(jù)，長安汽車、?？低暋⑺{思科技、水晶光電和上汽集團5股公募基金持股量居前，依次為3.35億股、3.3億股、3.02億股、2.56億股、2.49億股。

在第四屆長安汽車科技生態(tài)大會上，長安汽車正式發(fā)布長安智駕。長安智駕是面向未來的交互式智駕技術(shù)，它能將對外界環(huán)境的感知與內(nèi)部決策過程，有效地轉(zhuǎn)化為與物理世界及人類用戶的實際交互行為，并從中不斷驗證并優(yōu)化其認知與行為策略，實現(xiàn)自我進化，邁向更高層次的智慧與效能。長安未來的高階智能駕駛汽車將全系標配500TOPS以上的算力，在2027年成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

與此同時，部分個股也獲得社?；鹎嗖A。數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，公募、社保共同持有的個股有11只。從總量上來看，4只500億元以上市值個股持股量均過億，最高的是華域汽車，持股量達到1.77億股。公司是目前國內(nèi)業(yè)務(wù)規(guī)模最大的綜合性汽車零部件上市公司，未來隨著客戶結(jié)構(gòu)多元化以及費用端管控精細化，盈利中樞有望保持穩(wěn)定。