百度李彥宏:2025年或成AI智能體爆發(fā)元年 “智能經(jīng)濟(jì)”將跑出加速度
來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:王小偉2025-03-09 21:34

3月9日,百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示,要堅(jiān)決投入大模和生成式人工智能的技術(shù)研發(fā),發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力;扎實(shí)推進(jìn)“人工智能+”行動(dòng),讓“智能經(jīng)濟(jì)”跑出加速度;民生為大,讓人工智能造福于民。

李彥宏認(rèn)為,2025年可能會(huì)成為AI智能體爆發(fā)的元年。推理大模型涌現(xiàn)出讓人驚嘆的深度思考能力,這將推動(dòng)人工智能的一個(gè)重要應(yīng)用方向,即“AI智能體”的落地。同時(shí),面對(duì)空前激烈的全球人工智能領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng),必須在人工智能芯片、數(shù)據(jù)中心、云基礎(chǔ)設(shè)施上更大膽地投入,打造更好、更智能的下一代模型。

隨著大模型技術(shù)的迭代和成本的直線下降,將迎來人工智能應(yīng)用的大爆發(fā)。他表示,將通過技術(shù)創(chuàng)新,不斷降低大模型和人工智能的成本,并大力推動(dòng)人工智能的規(guī)?;瘧?yīng)用。以無人駕駛為例,如果能在安全可控前提下,逐步擴(kuò)大車輛規(guī)模,推動(dòng)無人駕駛進(jìn)入城市核心區(qū)域、實(shí)現(xiàn)全域覆蓋的規(guī)?;瘧?yīng)用,將促進(jìn)無人駕駛相關(guān)的新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展壯大。

“當(dāng)前,人工智能大模型還處于發(fā)展的早期,技術(shù)還在以‘周’甚至以‘天’的速度快速迭代。比如,RAG技術(shù)(檢索增強(qiáng)的生成),顯著減少了大模型生成內(nèi)容的事實(shí)性錯(cuò)誤,基本消除了大模型的幻覺,人工智能才得以在各個(gè)場(chǎng)景中廣泛應(yīng)用?!崩顝┖瓯硎?,推理大模型涌現(xiàn)出讓人驚嘆的深度思考能力,它將推動(dòng)人工智能的一個(gè)重要應(yīng)用方向,即AI智能體的落地,2025年可能會(huì)成為AI智能體爆發(fā)的元年。原生多模態(tài)大模型,打破之前先訓(xùn)練單模態(tài)模型再拼接的方式,通過統(tǒng)一架構(gòu)實(shí)現(xiàn)文本、圖像、音頻、視頻等多模態(tài)數(shù)據(jù)的?原生級(jí)融合,實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜世界的統(tǒng)一理解,這是邁向通用人工智能(AGI)的重要一步。

在他看來,打造更好更智能的下一代模型最為關(guān)鍵?!爱?dāng)下,全球人工智能領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)空前激烈。為確保我們始終處在這場(chǎng)技術(shù)革命的最前沿,我們必須在人工智能芯片、數(shù)據(jù)中心、云基礎(chǔ)設(shè)施上更大膽地投入,打造更好、更智能的下一代模型。這些先進(jìn)的模型,不僅人人均可免費(fèi)使用,還將向企業(yè)、開發(fā)者全面開源開放,促進(jìn)人工智能的規(guī)?;瘧?yīng)用,加速技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新?!?/p>

大模型技術(shù)進(jìn)入變革階段,李彥宏明確“兩步走”:首先將通過技術(shù)創(chuàng)新,不斷降低大模型和人工智能的成本;其次將大力推動(dòng)人工智能的規(guī)?;瘧?yīng)用。

“為什么‘規(guī)模化應(yīng)用’很重要?因?yàn)橹卮蟮募夹g(shù)突破,顛覆式的創(chuàng)新往往是規(guī)?;瘧?yīng)用的結(jié)果,而不是原因——沒有萬卡集群就不會(huì)有大模型的智能涌現(xiàn),就不會(huì)有這次生成式AI的浪潮;沒有數(shù)以億計(jì)的運(yùn)營(yíng)公里數(shù),無人駕駛就不可能比有人駕駛安全十倍;沒有大量的AI原生應(yīng)用的推動(dòng),國(guó)產(chǎn)人工智能芯片就不可能真正成熟?!崩顝┖瓯硎?。

推動(dòng)無人駕駛規(guī)模化應(yīng)用將是重要抓手之一?!巴七M(jìn)‘人工智能+’行動(dòng),在某些行業(yè)領(lǐng)域,還面臨一些困難與挑戰(zhàn)。比如無人駕駛,目前中國(guó)的無人駕駛?cè)砸孕∫?guī)模、區(qū)域性試點(diǎn)為主,對(duì)車輛規(guī)模也有嚴(yán)格限制。如果能在安全可控前提下,逐步擴(kuò)大車輛規(guī)模,推動(dòng)無人駕駛進(jìn)入城市核心區(qū)域、實(shí)現(xiàn)全域覆蓋的規(guī)?;瘧?yīng)用,無疑將促進(jìn)無人駕駛相關(guān)的新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展壯大。”

“隨著人工智能的發(fā)展,許多全新的工作崗位創(chuàng)造出來,比如提示詞工程師、數(shù)據(jù)標(biāo)注師、智能駕駛系統(tǒng)工程師等。據(jù)北大國(guó)發(fā)院的一份報(bào)告,智能駕駛系統(tǒng)工程師招聘職位數(shù)同比增速達(dá)49%、導(dǎo)航算法工程師增速達(dá)47%。我們還將積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,為社會(huì)培養(yǎng)大量的AI人才,尤其是懂大模型和生成式AI的人才,幫助更多人加入智能產(chǎn)業(yè),融入智能社會(huì),享受智能社會(huì)帶來的福祉?!崩顝┖暾f。

責(zé)任編輯: 趙黎昀
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