馬斯克，又刷屏了！

最近幾天，美股科技股走勢(shì)強(qiáng)勁，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月16日，特斯拉、蘋果、亞馬遜、博通等公司股價(jià)均創(chuàng)出歷史新高。其中，特斯拉大漲超6%，股價(jià)突破460美元，市值進(jìn)一步攀升至1.49萬(wàn)億美元。

特斯拉CEO馬斯克的身家也在一夜之間暴增192億美元，達(dá)到4740億美元，同樣創(chuàng)出個(gè)人財(cái)富新高。年初以來(lái)，隨著特斯拉股價(jià)的大漲以及SpaceX估值的飆升，馬斯克的身家增長(zhǎng)了2450億美元。

自11月5日美國(guó)大選以來(lái)，特斯拉股價(jià)已累計(jì)上漲超80%。有分析人士指出，馬斯克與美國(guó)候任總統(tǒng)特朗普的密切關(guān)系，以及特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)放寬美國(guó)自動(dòng)駕駛汽車規(guī)定的計(jì)劃，是促使特斯拉股價(jià)大漲的主要原因。

而本周一特斯拉股價(jià)的大漲，也跟多家投行大幅上調(diào)該公司目標(biāo)價(jià)有關(guān)。日前，韋德布什證券的分析師Dan Ives將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從400美元上調(diào)至515美元。另外，瑞穗也將特斯拉目標(biāo)價(jià)從230美元上調(diào)至515美元，并將特斯拉的評(píng)級(jí)提升至跑贏大盤。

不過(guò)，值得注意的是，今日有報(bào)道稱，美國(guó)大量特斯拉新車出現(xiàn)自動(dòng)駕駛電腦故障，導(dǎo)致車輛包括主動(dòng)安全功能、攝像頭、GPS導(dǎo)航以及續(xù)航里程估算等在內(nèi)的多項(xiàng)功能失效，并給特斯拉的售后服務(wù)帶來(lái)了巨大壓力。

來(lái)看詳細(xì)報(bào)道！

特斯拉股價(jià)再創(chuàng)新高

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日，特斯拉大漲超6%，股價(jià)突破460美元，收盤報(bào)463美元，再創(chuàng)歷史新高，公司市值也進(jìn)一步攀升至1.49萬(wàn)億美元。自11月5日美國(guó)大選以來(lái)，特斯拉股價(jià)已累計(jì)上漲83%，市值增長(zhǎng)近6800億美元。

隨著特斯拉股價(jià)的上漲，馬斯克的身家也水漲船高。彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)顯示，截至周一收盤，馬斯克凈資產(chǎn)達(dá)到4740億美元，也創(chuàng)出新高。而在上周，馬斯克創(chuàng)出了新的世界紀(jì)錄，成為全球第一個(gè)身家超4000億美元的富豪。

馬斯克的個(gè)人財(cái)富主要包括其在特斯拉、太空探索公司SpaceX、AI初創(chuàng)公司xAI的股份。馬斯克此前還收購(gòu)了社交媒體平臺(tái)X（此前稱推特）。近日有消息稱，SpaceX最新估值達(dá)到約3500億美元（約合人民幣2.5萬(wàn)億元），一舉成為全球最有價(jià)值的私人初創(chuàng)公司，而馬斯克擁有該公司42%的股份。另外，xAI的估值已達(dá)到500億美元，估值較5月份翻倍。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月15日，韋德布什證券的分析師Dan Ives將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從400美元上調(diào)至515美元，為華爾街的最高目標(biāo)價(jià)。Dan Ives還指出，樂(lè)觀情景下，特斯拉目標(biāo)價(jià)能達(dá)到650美元，預(yù)計(jì)市值可達(dá)2.1萬(wàn)億美元，而515美元的新目標(biāo)價(jià)對(duì)應(yīng)的市值約為1.7萬(wàn)億美元。

特斯拉使用基于人工智能的計(jì)算技術(shù)訓(xùn)練汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，其最高級(jí)別的駕駛輔助軟件——全自動(dòng)駕駛（FSD）功能仍在持續(xù)改進(jìn)。該軟件目前在大部分時(shí)間能夠完成駕駛?cè)蝿?wù)，但仍需人類監(jiān)督。與此同時(shí)，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo每周完成超過(guò)15萬(wàn)次無(wú)人駕駛出租車服務(wù)，并計(jì)劃在2025年將Waymo服務(wù)擴(kuò)展至更多城市。

隨著技術(shù)的成熟，Dan Ives和許多華爾街分析師預(yù)計(jì)，特朗普政策將使提供自動(dòng)駕駛服務(wù)變得更加容易。Dan Ives報(bào)告中表示，特朗普政府將成為“未來(lái)幾年自動(dòng)駕駛和人工智能領(lǐng)域?qū)μ厮估婉R斯克的游戲規(guī)則改變者”。Dan Ives在報(bào)告中寫道：“我們認(rèn)為，特斯拉在未來(lái)12至18個(gè)月內(nèi)向2萬(wàn)億美元市值邁進(jìn)的步伐已經(jīng)開始?！?/p>

瑞穗：特斯拉股價(jià)漲勢(shì)或持續(xù)

特斯拉CEO馬斯克是特朗普競(jìng)選活動(dòng)中的關(guān)鍵人物，他被選中與企業(yè)家維韋克·拉馬斯瓦米共同領(lǐng)導(dǎo)新的政府效率部。馬斯克與美國(guó)候任總統(tǒng)的關(guān)系，以及特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)放寬美國(guó)自動(dòng)駕駛汽車規(guī)定的計(jì)劃，促使特斯拉股價(jià)持續(xù)飆升。

瑞穗表示，隨著馬斯克與美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的密切關(guān)系為未來(lái)四年的進(jìn)一步增長(zhǎng)鋪平了道路，特斯拉的強(qiáng)勢(shì)反彈不太可能很快冷卻，因?yàn)榉潘杀O(jiān)管將促進(jìn)這家電動(dòng)汽車制造商的自主業(yè)務(wù)。

瑞穗的分析師在本周一的一份報(bào)告中表示，“自動(dòng)駕駛（AD）監(jiān)管框架的放松為FSD/Robotaxi的估值提供了更多的上行空間”，這表明特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的擴(kuò)張環(huán)境有利。瑞穗將特斯拉的評(píng)級(jí)上調(diào)至跑贏大盤，并將其目標(biāo)價(jià)從230美元上調(diào)至515美元，理由是未來(lái)四年將出現(xiàn)幾次特殊的利好因素。

分析師表示，到2025年，特斯拉的全自動(dòng)駕駛（FSD）技術(shù)可能會(huì)獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的4級(jí)批準(zhǔn)。他們補(bǔ)充說(shuō)，這將大大提高其收入潛力，到2030年將產(chǎn)生約620億美元的收入，比目前的不到10億美元大幅增加。

馬斯克在競(jìng)選期間支持特朗普，預(yù)計(jì)他將在白宮發(fā)揮影響力，使特斯拉受益，分析師表示，特朗普政府的新政策，包括潛在的消費(fèi)者電動(dòng)汽車稅收抵免取消，使特斯拉相對(duì)于同行處于有利地位，因?yàn)樵摴镜碾妱?dòng)汽車成本結(jié)構(gòu)較低。

瑞穗稱，特斯拉預(yù)計(jì)將通過(guò)更有利可圖的電動(dòng)汽車路線圖超越全球輕型汽車生產(chǎn)，特別是預(yù)計(jì)在2026年至2027年推出的低成本Model Q和Cybercab等車型。

近日，隨著特斯拉股價(jià)的上漲，高盛、德意志銀行、美國(guó)銀行、摩根士丹利等機(jī)構(gòu)均上調(diào)了特斯拉的目標(biāo)價(jià)，理由是馬斯克與特朗普政府的關(guān)系密切，以及特斯拉在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。其中，摩根士丹利在最新的報(bào)告中重申對(duì)特斯拉“首選”評(píng)級(jí)，并將其目標(biāo)價(jià)從310美元上調(diào)至400美元；美國(guó)銀行的分析師約翰·墨菲在訪問(wèn)了特斯拉位于奧斯汀的超級(jí)工廠后，也將特斯拉目標(biāo)價(jià)從350美元提高到400美元，并維持了“買入”評(píng)級(jí)。

特斯拉美國(guó)新車出現(xiàn)自動(dòng)駕駛電腦故障？

北京時(shí)間12月17日，據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道，在美國(guó)，許多全新的特斯拉汽車出現(xiàn)了自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)故障，導(dǎo)致車輛包括主動(dòng)安全功能、攝像頭、GPS導(dǎo)航以及續(xù)航里程估算等在內(nèi)的多項(xiàng)功能失效，并給特斯拉的售后服務(wù)帶來(lái)了巨大壓力。

報(bào)道稱，過(guò)去幾周，Electrek收到了多位新特斯拉車主的報(bào)告，稱他們的新車出現(xiàn)了計(jì)算機(jī)故障。該故障與特斯拉新版HW4（有時(shí)被稱為AI4）車載自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)有關(guān)，這些計(jì)算機(jī)出現(xiàn)了短路現(xiàn)象。在特斯拉內(nèi)部，一些人也將新版本稱為AI4.1。盡管原因仍在調(diào)查中，但一位知情人士告訴Electrek，其中一個(gè)可能的原因是低壓電池在攝像頭校準(zhǔn)過(guò)程中導(dǎo)致計(jì)算機(jī)短路。

特斯拉車主報(bào)告稱，他們?cè)隈{駛?cè)缕囆旭們H幾十到幾百英里后，就出現(xiàn)了計(jì)算機(jī)故障。依賴該計(jì)算機(jī)的多項(xiàng)功能無(wú)法正常工作，包括主動(dòng)安全功能、攝像頭，甚至GPS、導(dǎo)航和續(xù)航里程預(yù)估等功能。

報(bào)道稱，特斯拉內(nèi)部知情人士透露，該問(wèn)題影響廣泛，涉及特斯拉過(guò)去幾個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)的配備新款計(jì)算機(jī)的汽車。兩位知情人士稱，特斯拉目前已收到大量關(guān)于這一問(wèn)題的投訴，但尚未發(fā)布相關(guān)的故障服務(wù)公告。

目前，尚不清楚特斯拉是否已向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局報(bào)告該問(wèn)題。按照規(guī)定，后視攝像頭損壞違反了美國(guó)聯(lián)邦安全法規(guī)，應(yīng)該強(qiáng)制召回。眼下，特斯拉考慮的主要解決方案是更換計(jì)算機(jī)，但該公司也在考慮推送軟件補(bǔ)丁以暫時(shí)緩解問(wèn)題。特斯拉售后服務(wù)目前正因該問(wèn)題而不堪重負(fù)，并將部分維修預(yù)約推遲到明年。

該問(wèn)題出現(xiàn)在今年年底，正值特斯拉努力交付創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的汽車之際。

校對(duì)：劉榕枝