華為汽車密集催化，開啟新一輪車型周期。

百萬級豪車尊界即將發(fā)布

據(jù)IT之家11月10日消息，鴻蒙智行尊界汽車官方賬號現(xiàn)正式上線抖音平臺，新車Logo已亮相，目前該賬號暫未發(fā)布任何作品。

此前，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在10月17日的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上表示，華為與江淮汽車攜手打造的超高端品牌“尊界”將在廣州車展正式亮相，并計劃于明年春季之前正式上市，售價預計將超過100萬元。第二十二屆廣州國際汽車展覽會將于11月15日至24日在中國進出口商品交易會琶洲展館舉行。

鴻蒙智行旗下的四“界”車型，分別是問界、智界、享界、尊界。除尊界外，其他三“界”品牌車型均已推出，而且銷量表現(xiàn)不俗。數(shù)據(jù)來看，10月鴻蒙智行全系交付新車41643輛，連續(xù)6個月蟬聯(lián)高端市場成交均價第一名。

11月9日，余承東微博發(fā)文稱：“鴻蒙智行正式發(fā)布一周年！這一年來，我們累計交付突破50萬輛，并取得了新勢力銷冠、50萬以上車型銷冠的雙冠王。”

他同時表示：“我們堅持以用戶體驗為中心，制定了遠高于行業(yè)的嚴苛質量標準，感謝賽力斯、奇瑞、北汽、江淮和各位合作伙伴，感謝廣大用戶！時代車輪滾滾向前，鴻蒙智行正在聯(lián)合中國汽車產(chǎn)業(yè)伙伴，共攀智能電動汽車時代新高峰！”

公開資料顯示，尊界是華為與江淮汽車合作的汽車品牌；針對尊界的定位是超高端的，是比肩邁巴赫、勞斯萊斯等百萬元級別的超豪華品牌車型。相關產(chǎn)品將通過江淮X6平臺生產(chǎn)，預計年產(chǎn)能達3.5萬輛，目前首款產(chǎn)品已經(jīng)進入整車驗證階段，計劃于年底下線，明年第一季度上市。

華為尊界產(chǎn)業(yè)鏈供應商揭秘

隨著華為尊界的面世，不少投資者在產(chǎn)業(yè)鏈上市公司的互動平臺中，咨詢參與華為的“尊界”汽車的情況。

數(shù)據(jù)寶整理了部分核心供應商名單，其中尊界由江淮汽車總體負責，具體分工以華為終端或關聯(lián)公司與江淮汽車簽署的相關協(xié)議為準。

常青股份在互動平臺明確表示，公司有為江淮和華為合作的車型供貨。

龍旗科技目前主要聚焦智能座艙域產(chǎn)品，上半年獲得了小米和江淮客戶汽車電子業(yè)務的項目定點。此外，公司還有多個項目正與客戶積極對接中。

部分上市公司回復較為含蓄，如恒勃股份，公司表示鑒于商業(yè)秘密保護要求，不便透露。

此外，根據(jù)以往合作關系或者相關消息推斷，偉時電子、通用股份、飛龍股份、奧迪威、保隆科技、中富電路、光弘科技、歐菲光、德賽西威和華陽集團均有可能在某一環(huán)節(jié)直接或間接為尊界供貨或者提供服務。

16只華為汽車股獲融資客加倉

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在與華為合作之前，賽力斯月度銷量基本在2萬輛左右。2022年2月，賽力斯與華為的首款車型問界M5上市后，汽車銷量逐步走高。今年10月，賽力斯新能源汽車銷量為36011輛，同比增長104.6%；前10個月累計35.3萬輛，同比增長311%，其中問界系列銷量占比約占八成。

尊界的推出，江淮汽車無疑是最大的受益者。展望未來，江淮汽車是華為合作車企中，首家定位業(yè)內稀缺的百萬級新能源豪華車型的企業(yè)，有望與賽力斯一樣重塑現(xiàn)有的乘用車業(yè)務，樹立行業(yè)標桿。

從二級市場來看，江淮汽車年內大漲超160%，股價近日創(chuàng)歷史新高，總市值近920億元，較年初的352億元，大增超560億元，并在Wind華為汽車概念股中脫穎而出，股價漲幅居首，成為行業(yè)黑馬，超越宇通客車、賽力斯、北汽藍谷、比亞迪等一眾熱門汽車股。

9月18日以來，融資資金大幅凈買入多只華為汽車概念股，其中江淮汽車高達36.91億元；其次為賽力斯，為23.76億元。個股成交額活躍，賽力斯、歐菲光日均成交額均超百億元，江淮汽車也達68.18億元。