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  • 2024-09-27 14:49
    投資者_1726629346100:貴公司作為航空管制系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、低空管控系統(tǒng)的綜合軟件商,也屬于信創(chuàng)板塊吧,請介紹下貴公司國產(chǎn)化、自主可控的相關(guān)情況。謝謝!
    萊斯信息:尊敬的投資者,您好!公司在主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域耕耘多年,經(jīng)歷了國產(chǎn)化從無到有、從有到強的發(fā)展歷程,產(chǎn)品技術(shù)高度自主研發(fā),形成了以指揮控制技術(shù)為核心,涵蓋民航空中交通管理、城市道路交通管理、城市治理等應(yīng)用領(lǐng)域的核心技術(shù)體系,持續(xù)加強關(guān)鍵技術(shù)突破,加快國產(chǎn)化產(chǎn)品研發(fā)。感謝您對萊斯信息的關(guān)注和支持!
  • 2024-09-19 18:20
    投資者_1726629346100:中電集團38所說:“天牧”系統(tǒng)正在為江蘇、廣東、北京等省市提供服務(wù)。請介紹下具體情況?目前還為其他哪些省市提供服務(wù)呢
    萊斯信息:尊敬的投資者,您好!中電集團38所與公司具有同一實際控制人中國電子科技集團有限公司,低空“天牧”系列產(chǎn)品系公司依托深厚技術(shù)與業(yè)務(wù)沉淀,重點圍繞飛行管理平臺加速研發(fā)打造的關(guān)鍵產(chǎn)品。公司堅守民航“安全”和“發(fā)展”目標(biāo),立足空管、通航等業(yè)務(wù)優(yōu)勢,以保障飛行涉及的國家安全、航空安全、公共安全為底線,支持大規(guī)模、高密度、靈活的低空飛行為主線,打造低空運行保障體系,力爭成為國家低空智聯(lián)服務(wù)體系建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍。感謝您對萊斯信息的關(guān)注和支持!
  • 2024-09-19 18:20
    投資者_1708482689000:公司在安徽的新技術(shù)融合應(yīng)用低空飛行服務(wù)平臺項目進展如何?何時能夠驗收?公司股價長期處于下行狀態(tài),請問公司有何舉措?
    萊斯信息:尊敬的投資者,您好!公司正在開展安徽省新技術(shù)融合應(yīng)用低空飛行服務(wù)平臺項目實施工作,預(yù)計將于2024年年底前驗收。二級市場股價、交易活躍度通常受宏觀經(jīng)濟政策、市場上買賣雙方的供求關(guān)系等多重復(fù)雜因素影響。公司高度重視市值管理工作,通過穩(wěn)健經(jīng)營、規(guī)范運作、切實履行信息披露義務(wù)、加強投資者溝通等多種方式,積極向市場傳遞公司投資價值,更好地回報廣大投資者。感謝您對萊斯信息的關(guān)注和支持!
  • 2024-08-30 18:03
    一個小散:請問董秘,公司注意到每天股價都在破新低嗎?
    萊斯信息:尊敬的投資者,您好!二級市場股價、交易活躍度通常受宏觀經(jīng)濟政策、市場上買賣雙方的供求關(guān)系等多重復(fù)雜因素影響。公司高度重視市值管理工作,通過穩(wěn)健經(jīng)營、規(guī)范運作、切實履行信息披露義務(wù)、加強投資者溝通等多種方式,積極向市場傳遞公司投資價值,更好地回報廣大投資者。感謝您對萊斯信息的關(guān)注和支持!
  • 2024-08-15 15:58
    Hk風(fēng)清揚:董秘您好:公司對今年的業(yè)務(wù)展望如何謝謝。
    萊斯信息:尊敬的投資者,您好!公司已在《2023年年度報告》第三節(jié)第六點明確了公司發(fā)展戰(zhàn)略及經(jīng)營計劃,2024年相關(guān)情況請關(guān)注公司后續(xù)披露的定期報告。感謝您對萊斯信息的關(guān)注和支持!
  • 2024-08-13 17:37
    Hk風(fēng)清揚:董秘您好:對比其他類型廠商,公司“車路云及城市交通”業(yè)務(wù)有哪些優(yōu)勢?
    萊斯信息:尊敬的投資者,您好!公司面向公安、交警、交通運輸?shù)冉煌ü芾聿块T,主要提供城市交通指揮控制、城市交通安全管控和城市交通管理效能提升三類產(chǎn)品,支撐城市交通擁堵治理、交通安全管控及管理效能提升。公司正在參與車路協(xié)同相關(guān)的國家、團體標(biāo)準(zhǔn)制訂,在全國參與4萬多個路口的信號控制設(shè)備以及多個城市停車管理建設(shè),參與打造國內(nèi)外多個智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)和示范區(qū),研制了核心控制設(shè)備智能網(wǎng)聯(lián)交通信號機、邊緣計算設(shè)備MEC以及車路云一體化的核心通信設(shè)備等,先后基于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)感知融合技術(shù)、車路協(xié)同技術(shù)以及人工智能技術(shù)等,開展交通路側(cè)全息感知、全域交通信號主動控制、多場景車路協(xié)同信息服務(wù)的產(chǎn)品孵化。公司充分發(fā)揮城市道路交通管理的業(yè)務(wù)優(yōu)勢,探索形成“車路云一體化”整體解決方案并開展應(yīng)用試點。感謝您對萊斯信息的關(guān)注和支持!
  • 2024-08-13 17:35
    Hk風(fēng)清揚:董秘您好:對比其他類型廠商,公司低空業(yè)務(wù)優(yōu)勢?
    萊斯信息:尊敬的投資者,您好!公司堅守民航“安全”和“發(fā)展”目標(biāo),立足空管、通航等業(yè)務(wù)優(yōu)勢,以保障飛行涉及的國家安全、航空安全、公共安全為底線,支持大規(guī)模、高密度、靈活的低空飛行為主線,打造低空運行保障體系,力爭成為國家低空智聯(lián)服務(wù)體系建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍。感謝您對萊斯信息的關(guān)注和支持!
  • 2024-08-13 17:34
    Hk風(fēng)清揚:董秘您好:公司控股股東是否為國企央企,在低空空管領(lǐng)域,有沒什么牌照資質(zhì)的優(yōu)勢?謝謝。
    萊斯信息:尊敬的投資者,您好!公司控股股東為中電萊斯信息系統(tǒng)有限公司,屬于中央管理企業(yè)。在民航空中交通管理領(lǐng)域,市場參與者開展業(yè)務(wù)需擁有全面、可靠、嚴(yán)格的許可資質(zhì),公司是國內(nèi)同行業(yè)中整體資質(zhì)較為齊備、等級較高的企業(yè),在市場競爭中擁有業(yè)務(wù)資質(zhì)體系方面的優(yōu)勢。感謝您對萊斯信息的關(guān)注和支持!
  • 2024-08-13 17:33
    一個小散:請問公司年初中標(biāo)的安徽省新技術(shù)融合應(yīng)用低空飛行服務(wù)平臺項目何時驗收正式投入使用?同時關(guān)注到公司股價暴跌12%,是否有利空消息未及時披露?謝謝公司回答。
    萊斯信息:尊敬的投資者,您好!公司正在開展安徽省新技術(shù)融合應(yīng)用低空飛行服務(wù)平臺項目實施工作,未來將以示范區(qū)項目建設(shè)為契機,立足業(yè)務(wù)優(yōu)勢,打造低空飛行保障和運營服務(wù)為核心的關(guān)鍵產(chǎn)品,力爭成為國家低空智聯(lián)服務(wù)體系建設(shè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展主力軍。二級市場股價、交易活躍度通常受宏觀經(jīng)濟政策、市場上買賣雙方的供求關(guān)系等多重復(fù)雜因素影響。公司嚴(yán)格按照法律法規(guī)的要求,及時履行信息披露義務(wù),不存在應(yīng)披露而未披露的情況。感謝您對萊斯信息的關(guān)注和支持!
  • 2024-08-13 17:33
    一個小散:董秘你好,都說低空騰飛,基建先行,為何都已快到年底了低空招標(biāo)的項目少之又少,公司的股價也已從4月份的高點接近腰折,造成這個情況的原因是什么?謝謝回答。
    萊斯信息:尊敬的投資者,您好!公司緊抓改革發(fā)展新機遇,立足業(yè)務(wù)優(yōu)勢,構(gòu)建業(yè)務(wù)發(fā)展新體系。二級市場股價、交易活躍度通常受宏觀經(jīng)濟政策、市場上買賣雙方的供求關(guān)系等多重復(fù)雜因素影響。感謝您對萊斯信息的關(guān)注和支持!
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