中國外運(yùn)：您好，感謝您對公司的關(guān)注和建議。公司2023年度股東大會通過了關(guān)于回購H股股份一般性授權(quán)的議案，授權(quán)董事會根據(jù)需求和市場情況，在符合香港聯(lián)交所《上市規(guī)則》《公司章程》等相關(guān)法律法規(guī)的情況下，適時(shí)決定回購不超過股東大會通過該授權(quán)之日公司已發(fā)行H股總數(shù)10%的H股股份。公司會考慮市場以及資金安排等因素進(jìn)行合理安排，并按照相關(guān)法律法規(guī)的要求進(jìn)行信息披露。

中國外運(yùn)：您好，感謝您對公司的關(guān)注。1）中國外運(yùn)不是船公司，是綜合物流企業(yè)，為客戶提供貨運(yùn)代理等物流服務(wù)。2023年，公司海運(yùn)代理業(yè)務(wù)收入411億元，空運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)收入161億元，鐵路代理業(yè)務(wù)收入124億元，具體請參見公司在上交所網(wǎng)站披露的2023年度報(bào)告。2）目前中國外運(yùn)沒有投資小馬智行的計(jì)劃，但已與小馬智行成立合資公司（青騅物流科技有限公司，以下簡稱“青騅”）并于2022年4月正式運(yùn)營，青騅是雙方基于“場景+科技”原則下物流行業(yè)自動駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用的主體。

中國外運(yùn)：您好，感謝您對公司的關(guān)注。1）中國外運(yùn)不是船公司，是綜合物流企業(yè)，為客戶提供貨運(yùn)代理等物流服務(wù)。2023年，公司海運(yùn)代理業(yè)務(wù)收入411億元，空運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)收入161億元，鐵路代理業(yè)務(wù)收入124億元，具體請參見公司在上交所網(wǎng)站披露的2023年度報(bào)告。2）目前中國外運(yùn)沒有投資小馬智行的計(jì)劃，但已與小馬智行成立合資公司（青騅物流科技有限公司，以下簡稱“青騅”）并于2022年4月正式運(yùn)營，青騅是雙方基于“場景+科技”原則下物流行業(yè)自動駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用的主體。

中國外運(yùn)：您好，感謝您對公司的關(guān)注。公司目前在高速公路路試的自動駕駛重卡是油車，電動自動駕駛重卡正在測試中，預(yù)計(jì)年底投入使用。中國外運(yùn)有自動化領(lǐng)域的專項(xiàng)規(guī)劃，致力于打造滿足不同行業(yè)客戶需求的柔性化、智能化的倉儲自動化產(chǎn)品及解決方案。圍繞人工智能視覺識別技術(shù)為核心，多種硬件形態(tài)為載體，打造了一系列倉儲自動化裝備，覆蓋了倉儲業(yè)務(wù)收存撿理發(fā)不同環(huán)節(jié)。其中已經(jīng)在全國批量使用自動盤點(diǎn)機(jī)器人“小悠盤”。智能化領(lǐng)域，中國外運(yùn)正在基于大模型技術(shù)，打造“AI+物流”的場景化應(yīng)用，特別是通過“通用模型+專有模型”、“大模型+小模型”結(jié)合的方式進(jìn)一步提升物流業(yè)務(wù)操作各環(huán)節(jié)的智能化的泛化能力。

中國外運(yùn)：您好，感謝您對公司的關(guān)注。公司在換股吸收合并外運(yùn)發(fā)展并實(shí)現(xiàn)A股上市時(shí)，除本公司及其下屬子公司外，中國外運(yùn)長航存在部分從事綜合物流業(yè)務(wù)下屬企業(yè)，與本公司存在一定程度的同業(yè)競爭。對此，中國外運(yùn)長航于2018年4月出具了《關(guān)于避免同業(yè)競爭相關(guān)事宜的聲明和承諾》。2021年10月，中國外運(yùn)長航出具了《關(guān)于進(jìn)一步避免同業(yè)競爭的補(bǔ)充承諾函》，申請將徹底解決與中國外運(yùn)及其下屬子公司之間實(shí)質(zhì)性同業(yè)競爭的承諾履行期限延長三年，上述事項(xiàng)已經(jīng)公司2021年第二次臨時(shí)股東大會審議通過。相關(guān)工作正在積極推進(jìn)，公司將按照相關(guān)法律法規(guī)的要求履行信息披露義務(wù)。

中國外運(yùn)：您好，感謝您對公司的關(guān)注。公司主營業(yè)務(wù)包括專業(yè)物流、代理及相關(guān)業(yè)務(wù)、電商業(yè)務(wù)。截至2023年末，中國外運(yùn)在國內(nèi)擁有約1,300萬平方米的土地資源，包括400余萬平方米倉庫、約200萬平方米的場站，以及11個(gè)內(nèi)河碼頭，4,400余米岸線資源；并租賃運(yùn)營超過400萬平方米倉庫及約70萬平方米的場站。公司一貫重視資產(chǎn)利用效率，2023年中國外運(yùn)加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率（ROE）為11.59%，近五年整體穩(wěn)中有升。

中國外運(yùn)：您好，感謝您對公司的關(guān)注。1）人員變動是公司日常經(jīng)營中的正常情況。中國外運(yùn)及下屬子公司嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)及公司規(guī)章制度的要求，結(jié)合公司業(yè)務(wù)發(fā)展方向、公司定位等綜合考慮人員招聘、到期續(xù)約等相關(guān)具體事宜。2）外運(yùn)創(chuàng)科公司經(jīng)營正常，不存在經(jīng)營困難和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

中國外運(yùn)：您好，感謝您對公司的關(guān)注。自2003年在香港聯(lián)交所上市以來，公司經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升，資產(chǎn)負(fù)債率和現(xiàn)金流狀況良好，整體風(fēng)險(xiǎn)防控也保持了較好態(tài)勢。公司合同物流業(yè)務(wù)規(guī)模顯著增長、空運(yùn)業(yè)務(wù)占比明顯提升、海運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營質(zhì)量穩(wěn)步改善；業(yè)務(wù)和客戶結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，創(chuàng)新科技的全場景應(yīng)用持續(xù)加強(qiáng)。2022年，公司向186人授予了第一期股票期權(quán)，2024年第一個(gè)行權(quán)期首次行權(quán)。此外，在分紅派息方面，公司一貫重視股東回報(bào)，2023年全年合計(jì)宣派股息每股0.29元人民幣，派息率50.4%，為歷年來最高。公司將繼續(xù)做優(yōu)做強(qiáng)核心物流業(yè)務(wù)，鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位，為股東創(chuàng)造更大價(jià)值；在依法合規(guī)的前提下結(jié)合自身實(shí)際情況安排各項(xiàng)工作，并將按照相關(guān)法律法規(guī)的要求履行信息披露義務(wù)。公司股票價(jià)格受多種因素影響，敬請投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

中國外運(yùn)：您好，感謝您對公司的關(guān)注。公司授予每位激勵(lì)對象的可行權(quán)數(shù)量為上限，激勵(lì)對象可根據(jù)其自身實(shí)際情況決定實(shí)際行權(quán)數(shù)量，公司已于3月份披露了首次行權(quán)的結(jié)果。

中國外運(yùn)：您好，感謝您對公司的關(guān)注。1）中國外運(yùn)下屬合資公司青騅物流自2022年4月正式運(yùn)營以來，已經(jīng)開通多條L4級自動駕駛線路，截至2023年末累計(jì)完成115.9萬公里自動駕駛里程，貨運(yùn)總重近2,000萬噸，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。2）2024年一季度全國倉儲市場租金有所下滑，對公司自有和租賃運(yùn)營倉庫的租金收入、成本均有一定影響。3）過去幾年公司每年資本開支約20億元人民幣（不含兼并收購），主要是用于物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造升級、物流設(shè)備采購等。未來，公司將繼續(xù)結(jié)合市場環(huán)境、業(yè)務(wù)需求等判斷是否需要加強(qiáng)核心資源獲取，如大灣區(qū)、長三角、北上廣深等地區(qū)。