越秀交通基建（01052.HK）公布2024年業(yè)績，實現(xiàn)收入38.67億元（人民幣，下同），同比下降2.5%；股東應(yīng)占盈利為6.57億元，同比下降14.2%；董事會建議派發(fā)2024年末期股息每股0.13港元，連同已派發(fā)中期股息每股0.12港元，報告年度的股息總額為每股0.25港元，相當于人民幣0.2297元，全年派息率相當于58.5%。

公告稱，收入下降主要原因是我國中東部地區(qū)受春節(jié)前后大范圍雨雪低溫冰凍天氣影響，2024年免收7座以下（含7座）載客車輛通行費，節(jié)假日天數(shù)較去年多3天，以及部分項目受路網(wǎng)分流影響。盈利下降主要原因是報告年度收入下降以及廣州北環(huán)高速的收費權(quán)于2024年3月22日結(jié)束。不過，公司控股項目湖北漢鄂高速競爭路段武黃高速自5月起封閉施工，公司順利承接其分流車輛，因此年內(nèi)湖北漢鄂高速日均路費收入同比增長58.1%，為公司路費收入帶來重要貢獻，表現(xiàn)亮眼。

越秀交通基建于2024年11月完成收購河南越秀平臨高速公路有限公司55%股權(quán)，此次收購再度優(yōu)化了資產(chǎn)組合，是公司進一步深耕中部地區(qū)的戰(zhàn)略性舉措，亦為孵化平臺和上市平臺互動的再次成功實踐。河南平臨高速項目區(qū)位優(yōu)越，盈利狀況良好，并表后即對公司盈利產(chǎn)生了正面貢獻（路費收入因此增加約5100萬元，股東應(yīng)占利潤增加約900萬元），這將為公司未來利潤增長注入新動力，提升股東回報。另外，公司于2024年12月以1.9億元出售天津津雄高速60%股權(quán)，實現(xiàn)出售盈利約6500萬元，增厚了股東應(yīng)占盈利。通過一進一出的資產(chǎn)管理，公司的資產(chǎn)質(zhì)量進一步提升。

報告期內(nèi)，廣州北二環(huán)改擴建高質(zhì)高效推進。2024年4月29日，項目用地取得國家自然資源部批復；同年6月20日，施工許可取得廣東省交通廳審批。全線開工建設(shè)前的必要建設(shè)手續(xù)全部完成辦理，改擴建邁入全面建設(shè)階段，目前正推進項目實體工程建設(shè)，總體進展達預期。廣州北二環(huán)改擴建有助于鞏固公司最重要創(chuàng)收資產(chǎn)，擴大公司資產(chǎn)規(guī)模，預期能延長廣州北二環(huán)高速收費經(jīng)營年限，夯實公司長遠盈利能力，深化其“立足粵港澳大灣區(qū)”區(qū)域布局。

越秀交通基建稱，致力于成為國內(nèi)領(lǐng)先的交通基建資產(chǎn)管理公司，堅持以“3331”發(fā)展戰(zhàn)略為指引，完善三大平臺（上市平臺、REITs 平臺、孵化平臺）；提升三大核心能力（投資能力、運維與建設(shè)管理能力、資本運作能力）；聚焦三大方向（高速公路主業(yè)、重點地區(qū)、拓展相關(guān)輔業(yè)）。公司將繼續(xù)把握高速公路投資并購的戰(zhàn)略機遇期，立足粵港澳大灣區(qū)和中東部地區(qū)，兼顧其他未來受益于繼續(xù)城市化、工業(yè)化發(fā)展較快的區(qū)域，充分利用孵化平臺的模式，繼續(xù)探索優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)改擴建投資機會，堅持做強做大以收費公路為主的基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)。

越秀交通基建主要從事建設(shè)、投資、經(jīng)營及管理廣東省及其他經(jīng)濟發(fā)展高增長省份的高速公路及橋梁碼頭。公司表示，將牢牢把握高速公路投資并購的戰(zhàn)略機遇期，立足粵港澳大灣區(qū)和中東部地區(qū)，兼顧未來受益于繼續(xù)城市化、工業(yè)化發(fā)展較快的區(qū)域。資產(chǎn)組合上，廣州北二環(huán)高速、湖北隨岳南高速、河南平臨高速、河南尉許高速等相對成熟的項目是公司利潤的穩(wěn)定來源，近年收購的項目為公司不斷注入新的增長動力。目前公司投資及經(jīng)營的收費公路及橋梁碼頭項目合計16個，其中控股項目10個，聯(lián)營及合營項目6個，公司控股項目總收費里程約為639公里。