春運進入第8天，迎來節(jié)后返程車票售票高峰。記者近日調查發(fā)現(xiàn)，搶票軟件“加速搶票”、航空公司“加價選座”、默認勾選增值服務等“套路”重出江湖，把乘客的期待當籌碼，把“一票難求”當商機。

過年回家，是每個中國人的樸素追求，在外打拼一年的翹首以盼，卻被某些平臺或商家趁機利用、被種種“套路”綁架，屬實令人鬧心又無奈。

護航春運歸家路，必須堅決整治“搶票套路”。近日相關部門已快速反應，作出積極應對：鐵路部門多次提示，從未授權任何第三方平臺發(fā)售火車票和辦理火車票相關業(yè)務，沒有任何購票加速包、購票會員費、挑選車廂座位費等額外收費。中國消費者協(xié)會也明確表態(tài)，“加價選座”限制了消費者的選擇權、侵害了消費者的知情權，不得成為“行業(yè)慣例”。

春運是一段暖心的團圓路，不能因“搶票套路”添了亂。“加速搶票”“加價選座”，本質都是額外收費，通過利用供需矛盾，企圖以信息不對稱盈利，不僅干擾正常購票秩序，也消耗著平臺本身的信譽。

整治春運“搶票套路”，需要多管齊下。相關監(jiān)管部門需強化行業(yè)引導，規(guī)范經(jīng)營行為，對于故意設置消費陷阱、虛假宣傳的平臺，要依法予以嚴懲，提高其違規(guī)成本。同時，鐵路部門也需進一步完善購票機制，提升技術手段。相關第三方平臺更應承擔起社會責任，摒棄短期逐利思維，共同打造公平公正的消費環(huán)境。廣大乘客也要提升辨別能力，選擇正規(guī)的購票渠道，避免掉入“套路”和“陷阱”。

為維護良好的購票秩序同出一份力，也能讓歸家的旅途更平坦一分。