據目前安排，若無變化本周共有2只新股申購，其中創(chuàng)業(yè)板1只，北交所1只。

12月23日啟動申購的創(chuàng)業(yè)板新股黃山谷捷依托技術上的領先，公司陸續(xù)與英飛凌、安森美等全球功率半導體廠商達成長期穩(wěn)固的合作關系。公司是業(yè)內創(chuàng)新性使用冷精鍛工藝生產銅針式散熱基板的企業(yè)，并基于該工藝，自主開發(fā)出配套的完整工藝模具。

本周2股打新

截至發(fā)稿，本周網上發(fā)行2只新股披露發(fā)行價。創(chuàng)業(yè)板新股黃山谷捷發(fā)行價為27.5元，發(fā)行市盈率15.14倍，行業(yè)最近一個月平均動態(tài)市盈率25.72倍。北交所新股星圖測控發(fā)行價為6.92元，發(fā)行市盈率15.55倍，行業(yè)最近一個月平均動態(tài)市盈率61.37倍。

黃山谷捷是一家專業(yè)從事功率半導體模塊散熱基板研發(fā)、生產和銷售的國家高新技術企業(yè)，系車規(guī)級功率半導體模塊散熱基板行業(yè)的領先企業(yè)。公司產品主要應用于新能源汽車領域，是新能源汽車電機控制器用功率半導體模塊的重要組成部件，同時，公司產品在新能源發(fā)電、儲能等領域亦有廣泛應用前景。

黃山谷捷主要產品包括銅針式散熱基板、銅平底散熱基板，兩者均應用于功率半導體模塊的散熱系統，其中銅針式散熱基板應用于新能源汽車領域，銅平底散熱基板應用于新能源發(fā)電等領域。

發(fā)展至今，黃山谷捷已是全球功率半導體龍頭企業(yè)英飛凌新能源汽車電機控制器用功率半導體模塊散熱基板的最大供應商，同時與國內外知名功率半導體廠商博世、安森美、日立、意法半導體、中車時代、斯達半導、士蘭微、芯聯集成等建立了長期穩(wěn)定的合作關系，市場地位和產品質量均處于行業(yè)領先水平。公司通過下游車規(guī)級功率模塊制造商間接為新能源整車提供零部件支持，產品廣泛應用于各大主流新能源汽車品牌。

根據測算，2021年至2023年全球車規(guī)級功率半導體模塊散熱基板需求量分別為947.98萬件、1452.05萬件和1983.16萬件，黃山谷捷銅針式散熱基板銷量分別為186.42萬件、421.53萬件和648.51萬件，市場份額占比分別為19.66%、29.03%和32.70%，呈快速增長趨勢。黃山谷捷已成為車規(guī)級功率半導體模塊散熱基板行業(yè)的領先企業(yè)，為推進車規(guī)級功率半導體模塊的全面國產與自主可控作出了一定貢獻。

得益于新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，黃山谷捷業(yè)績快速增長。2022年至2024年前三季度，黃山谷捷實現的營業(yè)收入分別為5.37億元、7.59億元和4.82億元，凈利潤分別為9947.19萬元、1.57億元和9033.17萬元。

本次IPO，黃山谷捷募資總額5.5億元，用于功率半導體模塊散熱基板智能制造及產能提升項目、研發(fā)中心建設項目及補充流動資金。

港股上市制度重大調整

12月19日港交所及其全資附屬公司香港聯交所刊發(fā)了咨詢文件，就有關優(yōu)化首次公開招股市場定價及公開市場的建議征詢市場意見。咨詢期為期三個月，于2025年3月19日結束。港交所建議對首次公開招股市場定價流程及公開市場的監(jiān)管框架進行全面改革，以確保其上市機制對現有及潛在發(fā)行人具有吸引力和競爭力。

港交所建議具體措施包括：一是優(yōu)化首次公開招股市場定價流程的建議旨在增加“具議價能力”投資者的參與，以減少最終發(fā)售價與上市后的實際交易價格之間存在較大差距的情況。二是檢討對公開市場要求的規(guī)定，確保發(fā)行人在上市時有足夠的股份供公眾投資者交易；與此同時，放寬若干對公眾持股量限制的規(guī)定。

在基石投資者的監(jiān)管禁售方面，香港交易所提出了兩項選擇，一是是否支持保留基石投資者上市日期后至少六個月之禁售期規(guī)定；二是或考慮允許基石投資者相關證券“分階段解禁”，當中50%的相關證券可在上市后三個月后解除禁售限制，其余的相關證券則在上市后六個月后完全解禁。

值得注意的是，今年以來，A+H上市熱度升溫，截至目前，已有超10家上市公司籌劃/分拆子公司赴港上市。

對此，港交所建議降低A+H股發(fā)行人須于香港上市的最低H股數門檻至發(fā)售股份須占該等A+H股發(fā)行人同一類別已發(fā)行股份（不包括庫存股份）總數至少10%；或相關H股于上市時有至少為30億港元的預期市值，并由公眾人士持有。有關建議將為A+H股發(fā)行人提供彈性，同時確保在香港上市的股份數目足以吸引足夠的投資者興趣及達到足夠的公眾持股量。

打新日歷

12月23日

黃山谷捷(301581)是一家專業(yè)從事功率半導體模塊散熱基板研發(fā)、生產和銷售的國家高新技術企業(yè)，系車規(guī)級功率半導體模塊散熱基板行業(yè)的領先企業(yè)。公司產品主要應用于新能源汽車領域，是新能源汽車電機控制器用功率半導體模塊的重要組成部件，同時，公司產品在新能源發(fā)電、儲能等領域亦有廣泛應用前景。

12月24日

星圖測控(920116)以數字太空科技服務為主線，依托包括航天器高精度軌道、姿態(tài)、控制計算，測控資源智能籌劃與調度，衛(wèi)星全生命周期健康管理在內的三大核心技術，面向航天任務設計、測試、發(fā)射及星座管理等應用場景，聚焦航天測控管理與航天工業(yè)設計兩大主營業(yè)務，提供技術開發(fā)與服務、軟件銷售以及系統集成等產品或服務。

校對：姚遠