深圳國際:加快建設(shè)成為多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)桿企業(yè)
來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:e公司 鐘恬2024-12-19 20:44

粵港澳大灣區(qū)領(lǐng)先的物流基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)運(yùn)營商深圳國際(00152.HK)日前舉行高標(biāo)倉600萬平方米開倉儀式暨首屆重要客戶交流會(huì)。公司在會(huì)上宣布,與順豐豐翼、天空飛車、深智城、低空產(chǎn)業(yè)公司等4家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)知名企業(yè),以及深圳航空業(yè)協(xié)會(huì)、深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等2家協(xié)會(huì)達(dá)成戰(zhàn)略合作,投資布局低空經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),共謀低空經(jīng)濟(jì)商機(jī),助力深圳打造 “天空之城”。

深圳國際總裁劉征宇表示,截至目前公司在全國41座城市布局了66個(gè)項(xiàng)目,其中46個(gè)項(xiàng)目已投入運(yùn)營,運(yùn)營管理總面積達(dá)到600萬平方米,高標(biāo)倉市占率排名為“深圳第一、全國第七”,成功躋身全國物流地產(chǎn)第一梯隊(duì),這是深圳國際在物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的里程碑。

隨著“2個(gè)樞紐港+1個(gè)集貨港+1個(gè)配給港”的聯(lián)網(wǎng)布局形成,公司的港口板塊年輸送量達(dá)1億噸,經(jīng)營效益處行業(yè)領(lǐng)先水平,預(yù)計(jì)到2025年底,深圳國際的高標(biāo)倉運(yùn)營管理面積將達(dá)到800萬平方米,行業(yè)排名快速向“灣區(qū)前三,全國前五”挺進(jìn)。

深圳國際正在致力打造具備四大特征的高“性價(jià)比”物流園區(qū)。深圳國際副總裁范志勇表示,公司將致力打造具備完善網(wǎng)絡(luò)布局、覆蓋核心節(jié)點(diǎn)城市、高標(biāo)高質(zhì)產(chǎn)品和個(gè)性定制服務(wù)特征的高“性價(jià)比”物流園區(qū),為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

目前,深圳國際已形成了以高標(biāo)倉為核心產(chǎn)品的全國物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò),在深圳、上海、佛山、天津、武漢及成都等12座城市實(shí)現(xiàn)“一城多園”,并聚焦戰(zhàn)略區(qū)域構(gòu)建了規(guī)模網(wǎng)絡(luò),形成點(diǎn)線面協(xié)同效應(yīng)。公司所投產(chǎn)項(xiàng)目超過90%位處國內(nèi)核心經(jīng)濟(jì)圈,包括大灣區(qū)、長三角、京津冀和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈等。

據(jù)介紹,深圳國際高度重視產(chǎn)品設(shè)計(jì)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),無論是庫內(nèi)凈高、回車場(chǎng)地、月臺(tái),還是承重、消防、地坪等參數(shù),所有項(xiàng)目均符合甚至優(yōu)于行業(yè)慣例水平。同時(shí),公司秉承 “建為用” 的理念,在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上聚焦客戶需求提供定制化服務(wù)。

展望中國物流市場(chǎng)的未來發(fā)展,劉征宇表示,近期國家出臺(tái)一系列降低全社會(huì)物流成本的政策,提出要深化改革,促進(jìn)全社會(huì)物流資源配置效率最優(yōu)化和效益最大化,推動(dòng)物流與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,實(shí)現(xiàn)物流成本實(shí)質(zhì)性下降。同時(shí),深圳提出要加快建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心,這些都將會(huì)給物流產(chǎn)業(yè)帶來新一輪發(fā)展機(jī)遇。

劉征宇稱,深圳國際將充分發(fā)揮自身資源稟賦,充分運(yùn)用深圳國資+香港上市雙重優(yōu)勢(shì),發(fā)揮境內(nèi)境外兩地、四個(gè)上市融資平臺(tái)的作用,打造“水陸空鐵 + 智冷”全景物流生態(tài),加快建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)桿企業(yè),推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效和高質(zhì)量發(fā)展。

責(zé)任編輯: 李映泉
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