11月19日，小鵬汽車發(fā)布2024年第三季度未經(jīng)審計財務(wù)業(yè)績。財報顯示，2024年第三季度，小鵬汽車總收入為101億元，較2024年第二季度環(huán)比增加24.5%。

當(dāng)日美股盤前，小鵬汽車股價漲超4%。

從收入結(jié)構(gòu)上來看，報告期內(nèi)，小鵬汽車銷售收入88億元，同比上升12.1%，環(huán)比上升29.0%；服務(wù)及其他收入13.1億元，同比上升90.7%，環(huán)比上升1.1%。服務(wù)及其他收入的增長主要是由于與大眾汽車集團進行平臺與軟件戰(zhàn)略以及電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作有關(guān)的技術(shù)研發(fā)服務(wù)的收入增加。

公開數(shù)據(jù)顯示，第三季度，小鵬汽車總交付量為46533輛，較2023年同期增加16.3%。

毛利率方面，2024年第三季度，小鵬汽車毛利率為15.3%，創(chuàng)歷史新高，較2023年同期提升18個百分點。

小鵬汽車董事長及首席執(zhí)行官何小鵬表示，小鵬汽車的體系能力在變革后全面提高，M03和P7+的成功上市標(biāo)志著我們大產(chǎn)品周期的增長正循環(huán)已經(jīng)開啟。

對于毛利率的增長，小鵬汽車副董事長及聯(lián)席總裁顧宏地表示，技術(shù)降本全面兌現(xiàn)和規(guī)模的環(huán)比大幅增長，是驅(qū)使小鵬汽車第三季度毛利率提升的關(guān)鍵原因。

同時，他認(rèn)為，目前小鵬汽車已進入大產(chǎn)品周期，這不僅會帶動銷量增長，還會給小鵬汽車帶來更加健康的毛利和現(xiàn)金流，有底氣堅定地投入AI汽車的技術(shù)研發(fā)。

據(jù)悉，小鵬汽車第三季度的研發(fā)開支為16.3億元，同比增加25.1%，環(huán)比增加11.3%。截至今年9月30日，公司的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款為357.5億元。

盡管營收和毛利率表現(xiàn)超預(yù)期，但第三季度小鵬汽車仍然在持續(xù)虧損，虧損額18.1億元，較去年同期的38.9億元的虧損額有所收縮，但較之于今年第二季度12.8億元的虧損額，第三季度的虧損又有所擴大。

對于2024年第四季度，小鵬汽車預(yù)期汽車總交付量將介于8.7萬臺至9.1萬臺，同比增加約44.6%至51.3%；預(yù)期總營收將介于153億元至162億元，按年增加17.2%至24.1%。

今年10月，小鵬汽車首次參加巴黎車展并宣布全球化2.0戰(zhàn)略，同時全球首款A(yù)I汽車小鵬P7+正式開啟預(yù)售。截至目前，小鵬汽車已進入全球三十多個國家和地區(qū)，包括歐洲、中東、北非在內(nèi)的市場。2025年，小鵬汽車計劃將銷售網(wǎng)絡(luò)進一步擴展至北美以外超過90%的新能源車市場，門店數(shù)量拓展至300家以上。