中國制造一直是中國經(jīng)濟的一張閃亮名片。作為中國實體經(jīng)濟中堅力量的工程機械行業(yè)，用一項項重點工程、一個個國之重器、一次次創(chuàng)新突破、一串串可喜數(shù)據(jù)，詮釋了中國制造的一步步騰飛、繪制出高質(zhì)量發(fā)展畫卷。

作為工程機械行業(yè)龍頭，柳工歷經(jīng)66年的發(fā)展，已成為生產(chǎn)制造重大基建領(lǐng)域國之重器的國際化企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋全球170多個國家和地區(qū)。柳工的奮斗史折射的正是中國挖掘機戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)中的發(fā)展縮影，而其發(fā)展的過程也正是中國工程機械行業(yè)的閃耀光標。

以技術(shù)起家

1958年，500余名建設(shè)者滿懷激情從全國各地來到廣西柳州，艱苦創(chuàng)業(yè)，建廠安家，奠定了柳工事業(yè)的根基。

自成立以來，公司以輪式裝載機技術(shù)起家，經(jīng)歷了初創(chuàng)階段、穩(wěn)步發(fā)展階段、產(chǎn)品多元化階段、國際化階段，已發(fā)展成為全球領(lǐng)先的裝備與技術(shù)解決方案提供商。

公司于1966年成功研制中國第一臺輪式裝載機（Z435型），1988年自主研發(fā)的ZL50C型裝載機，創(chuàng)造了單一型號裝載機全球銷量超過15萬臺的傳奇，是世界工程機械史上目前單一機型銷量最大的產(chǎn)品，號稱“銷量之王”；

1992年里程碑式地推出了第一代WY40液壓挖掘機，標志著公司在挖掘機制造領(lǐng)域的飛躍性跨越；

公司于1993年在深交所成功上市，成為中國工程機械行業(yè)第一家上市公司。2000年以來，公司開始逐步拓展主營業(yè)務(wù)，深入挖掘機、路面機械、起重機械等產(chǎn)品和相關(guān)零部件領(lǐng)域，向全系列工程機械、農(nóng)業(yè)機械、工程車輛、建筑機械等方向布局；

2002年，公司高瞻遠矚地啟動了“建設(shè)開放的、國際化的柳工”戰(zhàn)略藍圖，率先探索并成功走出了一條對中國工程機械行業(yè)具有深遠影響的國際化發(fā)展道路，為業(yè)界樹立了可資借鑒的典范。

“以技術(shù)起家”，貫穿柳工66年的發(fā)展歷程，“技術(shù)”成為了公司發(fā)展壯大的關(guān)鍵“密鑰”。

“公司堅持以技術(shù)創(chuàng)新擎起產(chǎn)品全球競爭力，大力推進技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先、TCO領(lǐng)先三大研發(fā)戰(zhàn)略。”柳工董秘黃華琳向記者介紹。

據(jù)介紹，柳工近年來研發(fā)投入保持年均10%以上增長，未來規(guī)劃年均研發(fā)投入增速要達20%以上，重點開展國際化、大型化、電動化、智能化產(chǎn)品開發(fā)，緊密圍繞產(chǎn)品創(chuàng)新布局關(guān)鍵零部件開發(fā)，致力于打造客戶至上的敏捷型研發(fā)組織，以高質(zhì)量與高效率研發(fā)。

數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年新增授權(quán)有效專利195項，其中發(fā)明專利57項，實用新型專利133項。在2024年土方機械國家標準發(fā)布的首批7項電動工程機械國家標準中，公司主導(dǎo)編制了3項國家標準，參與編制了2項國家標準，有效解決目前行業(yè)部分電動工程機械無標可依的現(xiàn)狀，引領(lǐng)電動工程機械行業(yè)持續(xù)有序發(fā)展。

以改革興家

作為一家工程制造企業(yè)，柳工從未停止過改革的步伐。

自柳工集團成立后，集團公司下屬產(chǎn)業(yè)越來越多、產(chǎn)品種類越來越齊、企業(yè)規(guī)模越來越大，國際化水平更是大幅提升，但企業(yè)體制機制并未形成促進經(jīng)濟效益增長、做強做大的充分推動作用。

而在行業(yè)內(nèi)，近年來，競爭對手徐工集團、三一集團、中聯(lián)重科等企業(yè)均通過股權(quán)多元化、整體上市、股權(quán)激勵等多項改革舉措實現(xiàn)大跨步發(fā)展。柳工與這三家企業(yè)在資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)發(fā)展等方面的差距日趨拉大，面臨巨大的競爭壓力。

2013年11月12日，中共中央十八屆三中全會通過《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》，對全面深化國資國企改革做出總體部署：要求緊緊圍繞市場在資源配置中起決定性作用深化經(jīng)濟體制改革、積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟、完善國有資產(chǎn)管理體制。

面對激烈的競爭環(huán)境和難得的機遇條件，柳工集團高層多次研討深化改革總體思路，明確共識：只有通過全面深化改革，優(yōu)化集團體制機制，才能進一步激發(fā)內(nèi)部動力和活力，有效促進公司建立市場主體地位。

2022年3月4日，公司發(fā)布上市公告書宣布柳工整體上市，標志著柳工有限整體上市工作正式完成。

本次交易完成后，上市公司承接及繼承被合并方柳工有限的全部資產(chǎn)、負債、合同及其他一切權(quán)利與義務(wù)，柳工有限旗下建筑機械、農(nóng)業(yè)機械、混凝土機械及工程機械生產(chǎn)配套資產(chǎn)整體注入上市公司，上市公司的主營業(yè)務(wù)進一步向上下游延伸及橫向拓展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得以優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)布局更加完善。

黃華琳介紹，“整體上市后，公司實現(xiàn)了戰(zhàn)略版圖實質(zhì)拓展，核心競爭能力得到重大提升，在重點拓展和強化原有挖掘機、裝載機兩大核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，全面推進建筑機械、農(nóng)業(yè)機械、混凝土機械等業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。”

自混改啟動以來，柳工始終認真貫徹落實國企改革三年行動方案精神，著力抓好改革頂層設(shè)計和總體規(guī)劃，牢牢把握混合所有制改革方向。堅持問題導(dǎo)向、目標導(dǎo)向，攻堅克難，有力破除了一批體制機制障礙，在提高國有經(jīng)濟競爭力、放大國有資本功能等方面成效顯著。更聚焦主責(zé)主業(yè)、產(chǎn)業(yè)布局更優(yōu)，優(yōu)勢業(yè)務(wù)與新興業(yè)務(wù)有效協(xié)同，融資能力、資本實力進一步壯大。2022年以來，在行業(yè)整體下行的大背景下，公司業(yè)績逆勢提升，混改成效得到積極體現(xiàn)。

以出海興家

在海外，柳州有兩張名片最為出名，一張是螺螄粉，一張是柳工。

盡管偏居西南，柳工不僅將戰(zhàn)線拉至東南沿海地區(qū)，更是拉開了全國市場的布局、打開了邁向全球的大門。

今年上半年，柳工交出了一份亮麗的業(yè)績答卷。期間，公司堅持做強工程機械業(yè)務(wù)板塊，推動核心優(yōu)勢業(yè)務(wù)邁向新高度：土方機械業(yè)務(wù)板塊銷售收入同比增長11%，實現(xiàn)國內(nèi)國際市場雙增長，海外收入占比近六成。

分業(yè)務(wù)來看，裝載機海外市場銷量延續(xù)增長態(tài)勢，市場份額直接提升2個百分點，新興市場銷量實現(xiàn)大幅增長。電動裝載機銷量同比增幅159%，市場占有率保持行業(yè)領(lǐng)先地位，海外市場電裝銷量呈現(xiàn)快速增長勢頭。

挖掘機業(yè)務(wù)圍繞“盈利增長、風(fēng)險控制、速度致勝”三大經(jīng)營舉措，重點完善產(chǎn)品全生命周期管理、推動升級客戶結(jié)構(gòu)、優(yōu)化渠道效率，構(gòu)建面向全球的產(chǎn)品競爭力，海內(nèi)外市場份額再創(chuàng)新高。

時間撥回至2002年，柳工提出了國際化道路的設(shè)想?！按蛟扉_放的、國際化的柳工”是這家中國企業(yè)在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過程中最重要的一次選擇。

2003年，開啟國際代理商和營銷體系建設(shè)，隨后相繼成立7個區(qū)域子公司。

2007年，在印度建設(shè)海外制造基地。

從2003年到2010年，柳工快速構(gòu)建了8個海外區(qū)域營銷服務(wù)總部，建立了200多個國外代理商的全球營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

2017年，柳工歐洲總部在波蘭華沙建成，達到歐盟技術(shù)質(zhì)量標準的裝載機和挖掘機在波蘭批量生產(chǎn)，逐步深入歐洲市場。

2022年，柳工海外業(yè)務(wù)發(fā)展20周年，海外收入創(chuàng)歷史新高。

國際化進程蹄疾步穩(wěn)，柳工堅持高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的國際業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，進一步提升海外業(yè)務(wù)運營能力，積極創(chuàng)新海外業(yè)務(wù)模式，快速抓住海外市場機會。

目前，柳工在全球已擁有30余家海外子公司和機構(gòu)、5大全球研發(fā)基地，500多家經(jīng)銷商遍布130多個國家，170多個國家和地區(qū)銷售柳工產(chǎn)品，構(gòu)建起服務(wù)全球客戶、蓬勃發(fā)展的國際營銷網(wǎng)絡(luò)。2023年，柳工海外整機收入占比達50%，基本形成國內(nèi)國際業(yè)務(wù)均衡發(fā)展的新格局。

校對：祝甜婷