在銅基材料、軍工碳材料“雙輪驅(qū)動(dòng)”下，楚江新材(002171)打出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量提升的組合拳，并主動(dòng)擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力，讓基礎(chǔ)材料在多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域落地開(kāi)花。近五年來(lái)，公司業(yè)務(wù)規(guī)模以年復(fù)合增長(zhǎng)率超25%的速度向上攀升，2024年?duì)I業(yè)收入達(dá)537.51億元，同比增長(zhǎng)16.06%，首次突破500億元大關(guān)。

3月28日，楚江新材舉辦上市以來(lái)首場(chǎng)投資者開(kāi)放日活動(dòng)，組織數(shù)十位投資者走進(jìn)位于安徽無(wú)為的楚江導(dǎo)體科技園，全面展示公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)成果，并就業(yè)務(wù)情況及未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略與市場(chǎng)進(jìn)行交流。

銅基材料向高端市場(chǎng)過(guò)渡

作為最大的銅板帶研發(fā)制造企業(yè)，楚江新材在銅基材料領(lǐng)域持續(xù)延展，目前產(chǎn)品線已覆蓋銅板帶、銅導(dǎo)體、銅合金、精密特鋼等多個(gè)板塊。2024年，公司基礎(chǔ)材料銷量突破100萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.41%，其中銅板帶34.72萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.22%；銅導(dǎo)體43.62萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.17%；銅合金6.09萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.48%。

本場(chǎng)投資者接待日舉辦地楚江導(dǎo)體科技園是亞洲最大的銅導(dǎo)體生產(chǎn)基地，涵蓋安徽楚江高新電材有限公司、安徽鑫海高導(dǎo)新材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安徽鑫海高導(dǎo)”）等兩家楚江新材下屬公司，本次重點(diǎn)參觀區(qū)域?yàn)榘不睁魏８邔?dǎo)廠區(qū)。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，安徽鑫海高導(dǎo)廠區(qū)機(jī)器轟鳴，AGV在車間內(nèi)有序穿梭，產(chǎn)線一片繁忙。整座工廠的生產(chǎn)調(diào)度已全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、數(shù)字化管理，來(lái)料、加工、出貨、銷售，每一個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)度都能在數(shù)字領(lǐng)航可視化平臺(tái)實(shí)時(shí)查看、精準(zhǔn)管控。安徽鑫海高導(dǎo)總經(jīng)理林家弘表示，目前公司產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，部分產(chǎn)線已被客戶“承包”。

銅基材料的產(chǎn)品定價(jià)模式為“原料成本+加工費(fèi)”，加工費(fèi)水平直接對(duì)應(yīng)企業(yè)利潤(rùn)率，而不同產(chǎn)品加工費(fèi)千差萬(wàn)別，低端產(chǎn)品噸加工費(fèi)僅一兩千元，高端產(chǎn)品可達(dá)一兩萬(wàn)元。

近年來(lái)，楚江新材在保持成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，向高精尖方向發(fā)展，并向下游客戶延伸，通過(guò)逐步提升高附加值產(chǎn)品占比，打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。以銅導(dǎo)體為例，公司產(chǎn)品已全面進(jìn)入新能源汽車、數(shù)據(jù)通訊、機(jī)器人、光伏等多個(gè)新興領(lǐng)域，業(yè)務(wù)規(guī)模在加速放量。

楚江新材子公司鑫海高導(dǎo)前瞻性布局了鍍錫銅線領(lǐng)域，其研制生產(chǎn)的通訊用屏蔽編織錫并線，可廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)通信電纜、信號(hào)線纜、機(jī)器人線纜、同軸電纜、車內(nèi)高壓電纜等場(chǎng)景，已進(jìn)入兆龍互連、金信諾、新亞電子、安費(fèi)諾、萊尼電氣等大型企業(yè)供應(yīng)鏈；安徽鑫海高導(dǎo)"新能源汽車及機(jī)器人電子信號(hào)通訊用超細(xì)銅導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目"研發(fā)的0.10mm規(guī)格級(jí)的編織并線錠已實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)，產(chǎn)品成功與國(guó)際知名企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，并簽訂了年度采購(gòu)訂單，應(yīng)用于高速鏈接銅纜數(shù)據(jù)屏蔽層、5G通訊、新能源汽車、AI算力等領(lǐng)域。除此之外，公司高柔性拖鏈電纜用銅導(dǎo)體、特柔軟銅絞線等銅基材料產(chǎn)品可用于拖鏈電纜、機(jī)器人電纜、數(shù)據(jù)通訊等領(lǐng)域。

據(jù)悉，安徽鑫海高導(dǎo)已受邀成為《224Gbps高速直連銅纜技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的參編單位之一。

在成本環(huán)節(jié)，楚江新材表示未來(lái)將嚴(yán)格運(yùn)用套期保值工具，以“防風(fēng)險(xiǎn)、穩(wěn)敞口”為原則，減少銅價(jià)漲跌對(duì)公司利潤(rùn)的影響。

軍民融合打開(kāi)碳基材料新空間

除銅基材料外，楚江新材碳基材料板塊主要由頂立科技、天鳥(niǎo)高新兩家子公司承擔(dān)，也呈現(xiàn)較好發(fā)展勢(shì)頭。

資料顯示，頂立科技主營(yíng)特種熱工裝備及新材料的研制、生產(chǎn)。2024年，該公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入6.51億元，較上年增長(zhǎng)2.53%。2024年12月23日，北交所正式受理頂立科技上市申請(qǐng)，目前公司正在組織問(wèn)詢函回復(fù)，上市工作穩(wěn)步推進(jìn)。

天鳥(niǎo)高新作為國(guó)內(nèi)碳纖維預(yù)制體領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，相關(guān)產(chǎn)品在軍品領(lǐng)域處于壟斷地位，同時(shí)也是國(guó)產(chǎn)民航大飛機(jī)C919碳剎車預(yù)制件的唯一供應(yīng)商。

中金公司研報(bào)指出，當(dāng)前以精確制導(dǎo)為代表的航空航天下游需求快速恢復(fù)，隨著“十四五”規(guī)劃收官之年任務(wù)的集中執(zhí)行，相關(guān)產(chǎn)業(yè)彈性或在2025年逐步兌現(xiàn)，楚江新材有望充分享受行業(yè)需求復(fù)蘇紅利。

作為國(guó)際航空器材承制方A類供應(yīng)商，天鳥(niǎo)高新在保障軍品供應(yīng)的同時(shí)，穩(wěn)步拓展民用高端市場(chǎng)，其中新能源汽車碳陶剎車盤是重點(diǎn)方向之一。

碳陶剎車盤作為輕量化、高性能制動(dòng)部件，其研發(fā)需經(jīng)歷主機(jī)廠嚴(yán)格的驗(yàn)證流程，包括材料性能測(cè)試、臺(tái)架試驗(yàn)及實(shí)車路試等環(huán)節(jié)。在楚江新材看來(lái)，新能源汽車碳陶剎車盤雖技術(shù)門檻較高，但天鳥(niǎo)高新在碳纖維預(yù)制體技術(shù)方面有深厚積累，疊加頂立科技的熱工裝備工藝，能夠形成“材料—裝備—制品”一體化優(yōu)勢(shì)。

目前，楚江新材下屬公司蕪湖天鳥(niǎo)研發(fā)的新能源汽車碳陶剎車盤已成功研發(fā)并送樣,正在與國(guó)內(nèi)汽車主機(jī)廠合作進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，后續(xù)公司將持續(xù)優(yōu)化工藝、加快認(rèn)證，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化突破。