3月26日，具身智能初創(chuàng)公司它石智航（TARS）宣布完成天使輪1.2億美元融資。

本輪融資由藍馳創(chuàng)投、啟明創(chuàng)投共同領(lǐng)投，線性資本、恒旭資本、洪泰基金、聯(lián)想創(chuàng)投、襄禾資本、高瓴創(chuàng)投跟投。該輪融資將主要用于其產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)、模型訓練、場景拓展等方向。據(jù)了解，這也是目前中國具身智能行業(yè)天使輪最大融資額紀錄。

它石智航正式成立于2025年2月5日，是一家由AI驅(qū)動的具身智能技術(shù)公司，具備具身智能大模型能力、本體研發(fā)能力和軟硬一體產(chǎn)品量產(chǎn)能力。

它石智航的創(chuàng)始團隊頗為亮眼，多位核心高管曾在華為、百度、大疆等任職。

具體來看，公司CEO陳亦倫曾任清華大學智能產(chǎn)業(yè)研究院智能機器人方向首席科學家，華為自動駕駛CTO，大疆機器視覺總工程師。

董事長李震宇曾任百度智能駕駛事業(yè)群總裁，牽頭打造了阿波羅自動駕駛開放平臺和無人駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”。

首席科學家丁文超，是具身智能領(lǐng)域青年科學家、復旦大學機器人研究院研究員，曾入選華為“天才少年”項目，曾從0到1主導華為智駕端到端決策網(wǎng)絡(luò)，打造復旦大學首個人形機器人。

該公司首席架構(gòu)師陳同慶，是原華為ADS智能導航部部長，空間感知首席技術(shù)專家；其首席戰(zhàn)略官Vincent，曾任華為、百度關(guān)鍵技術(shù)崗位負責人。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，今年3月6日，它石智航的注冊資本發(fā)生變更，由原本的100萬元增至約136萬元。與此同時，高瓴、啟明創(chuàng)投、藍馳創(chuàng)投、線性資本、聯(lián)想創(chuàng)投、襄禾資本、恒旭資本等知名投資機構(gòu)亦成為其股東。

當前，具身智能領(lǐng)域正在加速發(fā)展。從市場規(guī)模來看，據(jù)麥肯錫預測，到2030年，全球具身智能市場規(guī)?？赡苓_數(shù)十萬億元。

今年的《政府工作報告》提出，建立未來產(chǎn)業(yè)投入增長機制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未來產(chǎn)業(yè)。這也是“具身智能”首次被寫入《政府工作報告》中。

不過，值得注意的是，企業(yè)布局具身智能領(lǐng)域，還要面臨著產(chǎn)業(yè)鏈、數(shù)據(jù)集、應用場景等維度的綜合挑戰(zhàn)。在這股浪潮下，各家最終將遞交怎樣的答卷，還需要更多時間與市場的驗證。