由“特朗普關(guān)稅”挑起的貿(mào)易戰(zhàn)，讓美國(guó)本土企業(yè)特斯拉也感到了威脅！

近期，美國(guó)總統(tǒng)特朗普頻繁揮動(dòng)“關(guān)稅大棒”，引發(fā)投資者對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂。在此背景下，美股遭遇一波拋售潮，自2月20日啟動(dòng)新一輪調(diào)整以來(lái)，美股市場(chǎng)總市值累計(jì)蒸發(fā)近7.9萬(wàn)億美元。其間，包括特斯拉蒸發(fā)的3800多億美元在內(nèi)，美股科技股“七巨頭”的市值合計(jì)損失2.68萬(wàn)億美元。有分析師指出，美股市場(chǎng)在短短幾周內(nèi)從歷史高點(diǎn)跌入回調(diào)區(qū)域，主要原因是關(guān)稅政策的不確定性。

值得關(guān)注的是，特斯拉發(fā)出的一封警告信，也在網(wǎng)絡(luò)上刷屏了。在信中，特斯拉稱，特朗普的“貿(mào)易戰(zhàn)”可能使該公司成為對(duì)美國(guó)征收?qǐng)?bào)復(fù)性關(guān)稅的目標(biāo)，并增加在美國(guó)制造汽車的成本。特斯拉還敦促美國(guó)政府避免增加如鋰和鈷等美國(guó)緊缺礦產(chǎn)的進(jìn)口成本。讓市場(chǎng)意外以及震驚的原因在于，作為特朗普的親密盟友馬斯克所領(lǐng)導(dǎo)的美國(guó)企業(yè)，也對(duì)大范圍關(guān)稅的潛在影響深感擔(dān)憂。

特斯拉發(fā)出警告

日前，特斯拉向美國(guó)政府發(fā)出了一封關(guān)于關(guān)稅政策的警告信。

據(jù)CNN、英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》等多家媒體報(bào)道，特斯拉在一份致美國(guó)貿(mào)易代表賈米森·格里爾的信中警告稱，任何增加關(guān)稅的行為都可能推高在美國(guó)制造汽車的成本，進(jìn)而削弱其在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在一封落款時(shí)間為3月11日，但沒有具體署名的信件中，特斯拉表示支持公平貿(mào)易，但擔(dān)憂美國(guó)出口商會(huì)因其他國(guó)家對(duì)美國(guó)關(guān)稅的回應(yīng)而受到“不成比例”的影響，敦促特朗普政府應(yīng)確保其解決貿(mào)易問(wèn)題的行為“不會(huì)無(wú)意中損害美國(guó)公司”。

特斯拉在信中警告說(shuō)，美國(guó)過(guò)去的關(guān)稅行動(dòng)導(dǎo)致目標(biāo)國(guó)家“立即做出反應(yīng)”，例如提高對(duì)進(jìn)口到這些國(guó)家的電動(dòng)汽車的關(guān)稅。

特斯拉在信中寫道，美國(guó)過(guò)去的關(guān)稅行動(dòng)增加了該公司在美國(guó)制造的汽車的成本，以及這些汽車從美國(guó)出口的成本。信中補(bǔ)充道，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室應(yīng)調(diào)查如何在未來(lái)的行動(dòng)中避免這些陷阱。特斯拉還在信中敦促美國(guó)政府避免增加如鋰和鈷等美國(guó)緊缺礦產(chǎn)的進(jìn)口成本。

特斯拉表示，該公司一直在全面調(diào)整其全球供應(yīng)鏈，以便在美國(guó)為其電動(dòng)汽車和鋰離子電池尋找和制造盡可能多的材料和零部件。信中提及其位于內(nèi)華達(dá)州雷諾的電池制造廠，以及位于德克薩斯州科珀斯克里斯蒂的鋰加工廠。不過(guò)，特斯拉也指出，即便大力推進(jìn)供應(yīng)鏈本地化，某些零部件在美國(guó)國(guó)內(nèi)仍難以購(gòu)買甚至無(wú)法采購(gòu)到。因此，該公司懇請(qǐng)美國(guó)貿(mào)易代表“進(jìn)一步評(píng)估國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的局限，確保美國(guó)制造商不會(huì)因貿(mào)易行動(dòng)而承受不必要的負(fù)擔(dān)”。信中警告道，貿(mào)易行動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致對(duì)其必要零部件征收高額關(guān)稅。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》指出，在特斯拉發(fā)出這封信之前，特朗普政府已經(jīng)連續(xù)兩周宣布了一系列反復(fù)無(wú)常的貿(mào)易政策，令企業(yè)和金融市場(chǎng)惶恐不安。華爾街股市本周更遭遇“黑色星期一”，經(jīng)濟(jì)衰退恐慌加劇。

報(bào)道稱，這封信凸顯出，即便是特朗普的親密盟友馬斯克所領(lǐng)導(dǎo)的美國(guó)企業(yè)，也對(duì)大范圍關(guān)稅的潛在影響深感擔(dān)憂。有知情人士向上述媒體表示：“這其實(shí)是在委婉地表明，兩極關(guān)稅政策正在搞垮特斯拉。”

股價(jià)已“腰斬”

特斯拉股價(jià)最近大幅下跌，抹去了自選舉日以來(lái)的漲幅。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，該公司1月份的歐洲銷售額同比下降了45%。盡管馬斯克在美國(guó)政府中發(fā)揮了巨大作用，但他已經(jīng)成為一個(gè)兩極分化的政治人物。周四收盤時(shí)，特斯拉下跌近3%報(bào)240.68美元/股，自去年12月中旬創(chuàng)下的歷史高點(diǎn)以來(lái)，特斯拉股價(jià)累計(jì)下跌50%，市值蒸發(fā)7974億美元。

作為特斯拉公司創(chuàng)始人，馬斯克在美國(guó)總統(tǒng)特朗普領(lǐng)導(dǎo)的政府中扮演重要角色。多家外媒稱，馬斯克操刀美國(guó)聯(lián)邦政府大裁員、支持歐洲極右翼政黨和政治理念，在美國(guó)和歐洲引發(fā)“下架特斯拉”示威和抵制活動(dòng)。同時(shí)也導(dǎo)致一些沮喪的特斯拉車主，想要出售他們的汽車。

近日，美國(guó)投行韋德布什證券的分析師指出，馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的“政府效率部”（DOGE）把特斯拉卷入了一場(chǎng)政治風(fēng)暴中，如果馬斯克繼續(xù)110%地走“DOGE路線”，并在這個(gè)動(dòng)蕩時(shí)期對(duì)特斯拉不予理睬，那么該品牌將受到更大的損害。

本周三，摩根大通將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從135美元下調(diào)至120美元，意味著較該股周四收盤價(jià)的下跌50%以上。摩根大通指出，特斯拉CEO馬斯克的政治活動(dòng)已經(jīng)引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)該品牌的反感，比如在美國(guó)和世界各地的特斯拉門店舉行抗議，抵制銷售，以及在二手市場(chǎng)上丟棄已經(jīng)購(gòu)買的特斯拉汽車。摩根大通預(yù)計(jì)特斯拉今年將交付約178萬(wàn)輛汽車，比2024年下降約1%。

最近，美國(guó)各地的活動(dòng)人士舉行了所謂的“打到特斯拉”（Tesla Takedown）抗議活動(dòng)，以表達(dá)他們對(duì)馬斯克參與DOGE工作的不滿。而為了表示對(duì)馬斯克的支持，美國(guó)總統(tǒng)特朗普本周二表示，針對(duì)特斯拉經(jīng)銷商的暴力行為將被貼上國(guó)內(nèi)“恐怖主義”的標(biāo)簽。

有分析人士指出，特朗普挑起的貿(mào)易戰(zhàn)，也是特斯拉等美股科技股的重大利空之一。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，特朗普在橢圓形辦公室與北約秘書長(zhǎng)馬克·呂特舉行會(huì)晤。當(dāng)被問(wèn)及相關(guān)問(wèn)題時(shí)，他表示，他沒有計(jì)劃撤回美國(guó)正在實(shí)施的對(duì)鋼鐵、鋁和其他材料進(jìn)口的關(guān)稅。

“我絕不會(huì)屈服。”他補(bǔ)充說(shuō)：“我們被騙了很多年，我們不會(huì)再被騙了?！碧乩势者€特別表示，他不會(huì)改變“對(duì)等關(guān)稅”的想法，那些國(guó)家對(duì)美國(guó)商品設(shè)置了貿(mào)易壁壘。白宮表示，這些關(guān)稅將于4月2日生效。特朗普還再次強(qiáng)調(diào)，隨著美國(guó)轉(zhuǎn)向在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)更多產(chǎn)品，“會(huì)有一點(diǎn)混亂，但不會(huì)持續(xù)太久”。

LPL Financial策略師Adam Turnquist稱：“美股市場(chǎng)在短短幾周內(nèi)從歷史高點(diǎn)跌入回調(diào)區(qū)域，主要原因是關(guān)稅政策的不確定性，這加劇了投資者對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的擔(dān)憂?！?/p>

責(zé)編：羅曉霞?????

排版：王璐璐???????

校對(duì)：王朝全?????????????