賽力斯、長(zhǎng)安汽車最新公告,事關(guān)華為引望
來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:胡飛軍2025-02-28 23:45

華為旗下深圳引望股權(quán)交割有了新進(jìn)展。

2月28日,賽力斯和長(zhǎng)安汽車雙雙對(duì)入股深圳引望智能技術(shù)有限公司進(jìn)展發(fā)布公告,在已完成第一期轉(zhuǎn)讓價(jià)款支付23億元基礎(chǔ)上,于2月28日支付了第二期轉(zhuǎn)讓價(jià)款57.5億元。

此前,2024年1月,華為車BU正式成立智能汽車子公司深圳引望智能技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱“深圳引望”),并對(duì)外引入股東,去年賽力斯和長(zhǎng)安汽車紛紛入股深圳引望,均以115億元價(jià)格獲得深圳引望10%股權(quán),華為對(duì)深圳引望持股從100%稀釋至80%,約定股權(quán)款分三期支付。

第二期股權(quán)轉(zhuǎn)讓款到賬

2月28日,長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告,內(nèi)容同樣涉及與華為技術(shù)有限公司的聯(lián)營(yíng)企業(yè)對(duì)外投資進(jìn)展。根據(jù)公告,長(zhǎng)安汽車與華為于2023年11月25日簽署了投資合作備忘錄,計(jì)劃共同設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案的公司。該目標(biāo)公司系于2024年1月16日注冊(cè)為深圳引望智能技術(shù)有限公司。

據(jù)悉,在將華為車BU分拆出去獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的思路下,華為于2024年1月斥資10億元成立100%控股的深圳引望,將其定位為“一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司”,同時(shí)宣布將實(shí)施股權(quán)開(kāi)放。

據(jù)悉,深圳引望從事智能汽車解決方案業(yè)務(wù),是華為原有的智能汽車解決方案核心業(yè)務(wù),為客戶提供智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能車云、智能車載光等產(chǎn)品和解決方案。

公告提到,長(zhǎng)安汽車的聯(lián)營(yíng)企業(yè)阿維塔科技于2024年8月20日與華為簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,約定阿維塔科技以115億元購(gòu)買華為持有的引望10%股權(quán)。目前,阿維塔科技已完成第一期轉(zhuǎn)讓價(jià)款支付23億元,并于2025年2月28日支付第二期轉(zhuǎn)讓價(jià)款57.5億元。

無(wú)獨(dú)有偶,賽力斯也在2月28日公告,該公司全資子公司賽力斯汽車擬以115億元購(gòu)買華為持有的深圳引望10%股權(quán)。截至公告披露日,《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》約定的第二筆付款先決條件及交割的先決條件已滿足,各方確定以2025年2月28日為本次交易的交割日。深圳引望已向賽力斯汽車出具了出資證明書及股東名冊(cè),賽力斯汽車已向華為支付完畢《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》約定的第二筆轉(zhuǎn)讓價(jià)款人民幣57.5億元。交易各方將盡快辦理股權(quán)轉(zhuǎn)讓的工商變更登記,積極有序推進(jìn)本次交易交割的相關(guān)工作。

長(zhǎng)安汽車表示,此次交割是阿維塔科技及長(zhǎng)安汽車與引望長(zhǎng)久戰(zhàn)略合作的重要里程碑,標(biāo)志著雙方由產(chǎn)業(yè)協(xié)同率先邁入以資本為紐帶的新興戰(zhàn)略合作,這將持續(xù)助力阿維塔科技與長(zhǎng)安汽車在汽車智能化領(lǐng)域加快構(gòu)建領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),助推阿維塔科技與長(zhǎng)安汽車跨越式發(fā)展。

根據(jù)此前公告,華為轉(zhuǎn)讓深圳引望10%股權(quán)價(jià)格為115億元,轉(zhuǎn)讓20%合計(jì)可獲得230億元。

值得一提的是,此前賽力斯公告中透露了深圳引望相關(guān)模擬業(yè)績(jī)。基于深圳引望經(jīng)審計(jì)的擬裝載業(yè)務(wù)模擬報(bào)表顯示,2024年1—6月?tīng)I(yíng)業(yè)收入104.35億元,凈利潤(rùn)22.31億元。

賦能車企2025年挑戰(zhàn)100萬(wàn)輛銷量目標(biāo)

華為在“堅(jiān)持不造車,而是幫助車企造好車”的理念下,與車企的合作越來(lái)越緊密。

據(jù)介紹,華為與車企合作模式包括,采用零部件供應(yīng)模式,提供標(biāo)準(zhǔn)化模塊、解決方案模式,智選車模式。其中,目前采用智選車模式合作的車企包括賽力斯、奇瑞、北汽、江淮,打造了鴻蒙智行“四界”——“問(wèn)界”“智界”“享界”“尊界”。

2023年,華為將智選車模式升級(jí)為鴻蒙智行,推出鴻蒙智行品牌,形成“創(chuàng)新的生態(tài)汽車模式”。

鴻蒙智行表示,2025年,“四界”計(jì)劃推出多款新車型,將在2025年挑戰(zhàn)100萬(wàn)輛的銷量新目標(biāo)。

今年2月20日,華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示,尊界S800將于5月底的深圳車展正式上市交付。

此外,上汽集團(tuán)與華為開(kāi)啟智選車合作,目前已經(jīng)敲定合作協(xié)議。此前,上汽集團(tuán)已經(jīng)注冊(cè)“尚界”多個(gè)商標(biāo),業(yè)內(nèi)人士分析,這或許是上汽集團(tuán)正在與華為合作打造鴻蒙智行第五“界”——“尚界”。

值得一提的是,今年2月18日,華為在北京成立了一家新的全資子公司——北京引望智能技術(shù)有限公司,注冊(cè)資本為1億元,由華為直接控股。

校對(duì):彭其華

責(zé)任編輯: 高蕊琦
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