【導(dǎo)讀】德國(guó)低空獨(dú)角獸Volocopter申請(qǐng)破產(chǎn)

中國(guó)基金報(bào)記者 安曼

2024年底，一家低空經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸申請(qǐng)破產(chǎn)。

近日，德國(guó)電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器明星公司Volocopter在官網(wǎng)正式發(fā)布公告，公司已向卡爾斯魯厄地方法院申請(qǐng)啟動(dòng)破產(chǎn)程序。

與傳統(tǒng)意義上的破產(chǎn)清算不同，Volocopter計(jì)劃在尋求新投資者的同時(shí)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。而該公司選擇申請(qǐng)破產(chǎn)主要是為了完成重組，為飛行器“拿證上市”做最后的沖刺。

此前，德國(guó)另一家eVTOL制造商Lilium在去年10月也宣布了破產(chǎn)。不過(guò)，Lilium在去年圣誕節(jié)前找到了新的投資者，由歐美投資財(cái)團(tuán)成立的Mobile Uplift Corporation收購(gòu)了該公司，股價(jià)飆升近1000%。

曾估值140億元

奔馳、吉利聯(lián)手投資

在宣布破產(chǎn)的公告中，公司預(yù)期能夠在拿到歐洲航空安全局的認(rèn)證后，在2025年投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。公告特別強(qiáng)調(diào)，公司的城市eVTOL——VoloCity“正在接近拿到歐洲航空安全局（EASA）型號(hào)合格證的終點(diǎn)”。

公告表示，在臨時(shí)破產(chǎn)程序期間，Volocopter的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)將照常進(jìn)行。法院指定的破產(chǎn)管理人托比亞斯·瓦爾也已經(jīng)啟動(dòng)投資者程序。他表示：“公司需要融資以邁出市場(chǎng)準(zhǔn)入的最后一步，我們將努力在二月底之前制定重組方案，并與投資者一同實(shí)施。”

公開(kāi)資料顯示，Volocopter自2011年成立以來(lái)一直致力于電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）的研發(fā)，在其官網(wǎng)介紹里，Volocopter擁有超過(guò)500名員工，來(lái)自于全球60多個(gè)國(guó)家，產(chǎn)品已經(jīng)過(guò)2000多次試飛。

因此，Volocopter也獲得了一眾資方的追捧。2013年，也就是公司成立的第二年，Volocopter就獲得了50萬(wàn)歐元的種子輪融資。

2019年9月，已經(jīng)成為戴姆勒最大股東的吉利集團(tuán)，選擇進(jìn)一步擴(kuò)大與戴姆勒的合作，共同投資Volocopter公司。彼時(shí)，Volocopter共獲得5000萬(wàn)歐元（約3.8億元人民幣）的C+融資，吉利與戴姆勒雙方各持股10%，并進(jìn)入董事會(huì)。

2022年，Volocopter又獲得高達(dá)1.82億美元（約13.3億元人民幣）的E輪融資，投后估值為19億美元（約140億元人民幣）。

官網(wǎng)顯示，吉利控股、戴姆勒-奔馳、英特爾、貝萊德、沙特的未來(lái)城市項(xiàng)目Neom等多家知名企業(yè)均是Volocopter的合作伙伴和投資方。

Volocopter在破產(chǎn)公告中說(shuō)，過(guò)去，無(wú)數(shù)成功的融資輪次推動(dòng)了公司的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)。然而，這些資金沒(méi)能支撐Volocopter走到最后一步。

迎來(lái)“白衣騎士”

Lilium暴漲近1000%

去年10月底，被譽(yù)為“空中特斯拉”的另一家德國(guó)eVTOL制造商Lilium公告稱，在解決其現(xiàn)金危機(jī)的努力未果后，公司宣布進(jìn)入破產(chǎn)程序。

公開(kāi)資料顯示，成立不到10年，Lilium已經(jīng)累計(jì)完成了10多輪融資，累計(jì)融資金額高達(dá)15億美元（約108億元人民幣），其中包括騰訊投資前后投入的5.7億美元資金。

2021年9月，Lilium與特殊目的收購(gòu)公司Qell Acquisition Corp完成合并，成為繼億航和Joby后第三家在美上市的電動(dòng)航空企業(yè)，一度風(fēng)頭無(wú)兩，市值最高超過(guò)70億美元，按照當(dāng)時(shí)的匯率接近470億元人民幣。

與Volocopter相似，Lilium也已經(jīng)推出了具備短途通勤功能的模型機(jī)，然而其融資遭遇困境同樣源于正在開(kāi)發(fā)的飛機(jī)尚未獲得搭載乘客的批準(zhǔn)。

去年10月底宣布進(jìn)入破產(chǎn)程序之后，Lilium迅速被交易所摘牌，退到粉單市場(chǎng)進(jìn)行交易。

就在去年圣誕節(jié)前夕（12月24日），Lilium公開(kāi)聲明，宣布找到了新的投資者。一家來(lái)自歐洲和北美的投資者財(cái)團(tuán)Mobile Uplift Corporation GmbH，和Lilium簽署了資產(chǎn)購(gòu)買協(xié)議，打算收購(gòu) Lilium兩家子公司的經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)。

按照協(xié)議，投資者將為兩家子公司支付足夠的資金，幫助其重新啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，交易預(yù)計(jì)在1月完成。

受上述消息影響，Lilium的股價(jià)連續(xù)暴漲，從去年12月23日最低0.03美元/股，漲至最新的0.28美元/股，漲幅超8倍。