運機集團(001288)全資子公司華運智遠（成都）科技有限公司（下稱“華運智遠”）微信號12月22日下午發(fā)布消息稱，公司與華為技術(shù)有限公司（下稱“華為”）、西部水泥等共同簽署了相關(guān)智慧礦山建設(shè)合作協(xié)議。該合作旨在攜手推進智慧礦山與水泥廠的智能化進程，共同打造傳統(tǒng)礦山和水泥廠數(shù)智化示范項目，推動礦山行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時，華運智遠與西部水泥還共同簽署了埃塞俄比亞智慧礦山建設(shè)項目銷售合同。

消息指出，依托于“運機集團-華為聯(lián)合創(chuàng)新中心”（下稱“創(chuàng)新中心”）的孵化與賦能機制，華運智遠充分發(fā)揮其在云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能大模型、數(shù)智化解決方案等領(lǐng)域的技術(shù)能力，結(jié)合西部水泥豐富的礦山與水泥廠業(yè)務(wù)場景和全球化、多元化的業(yè)務(wù)布局，為其量身打造覆蓋礦山、水泥廠等各領(lǐng)域的全棧數(shù)智化解決方案、人才培訓與技術(shù)支持，實現(xiàn)新技術(shù)驅(qū)動的業(yè)務(wù)創(chuàng)新與增長，助力西部水泥加速全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程。

公開資料顯示，運機集團、華運智遠與華為于今年9月成立揭牌創(chuàng)新中心，擬共同探索推動礦山行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的重點方向和突破口，實現(xiàn)“礦石流”全場景的降本增效、安全生產(chǎn)、少人無人等目標。

目前來看，合作各方的探索逐漸開花結(jié)果。

11月中旬，運機集團對外表示，依托創(chuàng)新中心，華運智遠和華為成立聯(lián)合團隊，在川藏區(qū)域進行需求調(diào)研和現(xiàn)場工勘，針對客戶痛點和難點問題進行充分溝通交流，正順利推進首個帶式輸送機智能化項目的方案設(shè)計和場景開發(fā)，預(yù)計將在12月完成技術(shù)協(xié)議簽署等相關(guān)工作。

12月22日，華運智遠發(fā)布了“礦山智能工業(yè)巡檢機器人V1.0”。該款智能工業(yè)巡檢機器人系依托于創(chuàng)新中心孵化的帶式輸送機場景數(shù)智化解決方案與盤古大模型先進AI算法，基于華為昇騰系列AI處理器和推理平臺等共同打造的業(yè)界領(lǐng)先的可預(yù)集成礦山AI智能工業(yè)機器人。

上述巡檢機器人現(xiàn)了傳統(tǒng)設(shè)備制造、工業(yè)機器人控制和人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術(shù)的有機結(jié)合。產(chǎn)品基于盤古視覺大模型和昇騰訓練推理平臺，華運智遠將AI模型算法全方面嵌入礦山智能工業(yè)機器人，結(jié)合聲、光、電等傳感器的外部感知，實現(xiàn)了異物入侵、皮帶損傷、皮帶跑偏、大塊物料、托輥損壞等多種類型故障的一體化實時識別。

同時，該機器人可實現(xiàn)輸送帶全程7*24小時無死角巡檢，有效實現(xiàn)輸送帶現(xiàn)場少人化、無人化；支持同步降速巡檢、故障跟蹤確認等能力，最大程度減少故障的錯報、誤報、漏報。

此外，上述機器人產(chǎn)品預(yù)集成安裝部署可通過與礦山帶式輸送機聯(lián)合設(shè)計，將機器人、傳感器、軌道、動力、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)仍O(shè)備按照統(tǒng)一標準加入設(shè)計中，最大限度減少智能化改造周期，降低交付成本，避免巡檢死角。

據(jù)悉，上述巡檢機器人已于11月份完成產(chǎn)品驗證，將在12月份商用到幾內(nèi)亞西芒杜某礦山項目，預(yù)計在2025年上半年完成項目產(chǎn)品交付。

未來，在創(chuàng)新中心的孵化與賦能機制下，華運智遠有望持續(xù)加強在人工智能大模型、AI算子開發(fā)、AI智能感知、AI分析決策與控制、工業(yè)機器人算法、AI數(shù)據(jù)管理與服務(wù)和應(yīng)用平臺等領(lǐng)域的技術(shù)儲備，研發(fā)出面向更多工業(yè)場景的標準化、系列化智能工業(yè)機器人產(chǎn)品，推動智能工業(yè)機器人技術(shù)的不斷創(chuàng)新與發(fā)展。（鄭渝川）

校對：王蔚