工信部日前公布《2024年國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群名單》，在35個(gè)勝出集群中，京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群成功上榜，彰顯集群生態(tài)硬實(shí)力。據(jù)悉，入選“國(guó)家隊(duì)”的產(chǎn)業(yè)集群也成為世界級(jí)集群的重點(diǎn)培育對(duì)象。

近些年來，京津冀協(xié)同發(fā)展提速，在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域，三地也建立起高效協(xié)同機(jī)制，助推京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群發(fā)展為國(guó)內(nèi)重要的汽車產(chǎn)業(yè)集群之一。

按照市場(chǎng)判斷，該集群已匯聚國(guó)內(nèi)最強(qiáng)創(chuàng)新資源，基礎(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)工程轉(zhuǎn)化、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)支撐等具備絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，2023年總產(chǎn)量超過270萬輛，集群規(guī)模超8500億元，集聚企業(yè)超過2000家，鏈主企業(yè)29家。

企業(yè)主體成為京津冀“合造一輛車”的重要組成力量。

拆解來看，該集群擁有北汽、奔馳、小米汽車、理想、長(zhǎng)城、福田、大眾、豐田、現(xiàn)代等整車企業(yè)，配套海納川、諾博汽車、精誠工科等全國(guó)領(lǐng)先零部件企業(yè)，并建立起覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車上下游的全產(chǎn)業(yè)鏈條，在新一代動(dòng)力電池、芯片、汽車人工智能、自動(dòng)駕駛解決方案、車路云一體化、高精度地圖定位等領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，該集群還以跨區(qū)域示范應(yīng)用推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，是中外交流的合作高地。

以保定為例，這里的汽車產(chǎn)業(yè)以發(fā)展機(jī)制靈活的民營(yíng)企業(yè)為主體，以發(fā)展政策穩(wěn)定的國(guó)有制企業(yè)為支撐，全力打造自主創(chuàng)新的民族汽車品牌。從改裝汽車到整車生產(chǎn)，從集體企業(yè)到民營(yíng)企業(yè)，保定形成全國(guó)領(lǐng)先的以整車企業(yè)為核心、關(guān)鍵零部件企業(yè)為配套的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

再以北京亦莊為例，2024年前三季度，北京亦莊汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值超過2000億元，同比增長(zhǎng)15%，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。當(dāng)前，北京亦莊已形成以北京奔馳、北汽新能源、小米汽車為代表的高端汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，以小馬智行、文遠(yuǎn)知行等為代表的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系，并擁有以寧德時(shí)代、海納川等數(shù)百家知名企業(yè)為代表的零部件企業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋車、路、云、網(wǎng)、圖、數(shù)據(jù)、汽車芯片等各細(xì)分領(lǐng)域。

天津方面，則在構(gòu)建集群培育整體推進(jìn)機(jī)制。天津全面實(shí)施天津市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案，深入開展京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、產(chǎn)業(yè)集群培育等“八大工程”，細(xì)化分解113項(xiàng)重點(diǎn)工作，配套制定了制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施，對(duì)集群發(fā)展促進(jìn)組織給予支持，形成“行動(dòng)方案+任務(wù)清單+政策措施”的工作推進(jìn)合力；明晰建設(shè)方向，制定實(shí)施天津市培育先進(jìn)制造業(yè)集群實(shí)施方案，以智能科技產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)，鞏固提升綠色石化、汽車、裝備制造等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展壯大生物醫(yī)藥、新能源、新材料、航空航天等新興產(chǎn)業(yè)集群，著力打造以“1+3+4”為重點(diǎn)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進(jìn)制造業(yè)集群的過程中，一些標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)也在出現(xiàn)。目前，京津冀三地正攜手建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港，三個(gè)園區(qū)(順義園區(qū)、武清園區(qū)和廊坊園區(qū))已迎來首批擬入園企業(yè)。三地還發(fā)布共建倡議，提升整車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展能力，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進(jìn)制造業(yè)集群。

京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港將建成立足京津冀、輻射北方的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車供應(yīng)鏈保障基地，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車零部件產(chǎn)品測(cè)試、驗(yàn)證和生產(chǎn)基地，體現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化的新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展示范樣板，打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集中承載空間。

未來，京津冀三地將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)合作樞紐作用，聚合三地稟賦優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，加速引入和培育國(guó)內(nèi)外新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車、關(guān)鍵零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的頭部企業(yè)，補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板，實(shí)現(xiàn)京津冀全鏈條融合發(fā)展。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在京津冀地區(qū)培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，不僅有利于推動(dòng)三地汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，還將成為京津冀地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)的關(guān)鍵契機(jī)。

據(jù)悉，今后多方將通過協(xié)同共建智能路網(wǎng)、智能交通管理系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施，踐行“車路云一體化”中國(guó)方案，貫徹國(guó)家對(duì)京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略部署。

天津方面也明確，將把先進(jìn)制造業(yè)集群作為推動(dòng)新型工業(yè)化、加快產(chǎn)業(yè)邁向中高端的重要抓手，協(xié)同推動(dòng)京津冀國(guó)家級(jí)集群建設(shè)，加快向世界級(jí)集群躍升；同時(shí)整合本市集群資源，圍繞優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和各區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)方向，遴選主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)突出、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同程度高、技術(shù)創(chuàng)新水平領(lǐng)先、開放合作交流活躍的市級(jí)集群，“一群一策”加快建設(shè)，持續(xù)壯大天津先進(jìn)制造業(yè)實(shí)力和底盤，為建設(shè)全國(guó)先進(jìn)制造研發(fā)基地提供有力支撐。