專訪重量組第四名“韓箱子”：寧可錯過，不可做錯

記者 鄔夢雯

在比賽中，韓箱子注重交易節(jié)奏和時機的把握。他認為，即使看對了趨勢，進得早是“先驅(qū)”，進得晚是“烈士”，最好的時機是在預(yù)期與現(xiàn)實共振之時。

以夯實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為“底色”，融入嚴格的風(fēng)控、資金管理，是本屆實盤交易大賽重量組第四名“韓箱子”的成功秘訣，他在期貨交易中取得的成績也體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)與金融融合發(fā)展的無限潛力。

“韓箱子”是一位在航運業(yè)摸爬滾打十幾年的從業(yè)人員，他對航運市場的波動和行業(yè)的周期有著深刻的洞察。2023年底，機緣巧合下他與一位期貨行業(yè)的朋友結(jié)識，這位朋友給他科普了期貨的各種知識，讓他對期貨市場有了系統(tǒng)的認知。

“在做期貨之前，我在船司工作多年，投資過股票和基金，都以虧損收尾，當(dāng)時我的想法很簡單，股票和基金我不懂，航運難道我還不懂嗎？能賺最好，虧也心甘情愿?！北е@樣的想法，“韓箱子”果斷踏入期貨市場，開始了全新的投資旅程。面對期貨市場的復(fù)雜多變，他始終保持冷靜和理性，以穩(wěn)健的交易策略應(yīng)對市場的起伏。

得益于多年的從業(yè)經(jīng)驗，“韓箱子”的期貨交易之路始于集運指數(shù)（歐線）期貨。“我對航運行業(yè)的周期和黑天鵝事件經(jīng)歷較多，對每年淡旺季的變化和船東決策也有系統(tǒng)的了解。不過，在交易過程中，調(diào)研是十分必要的，調(diào)研的樣本數(shù)量和質(zhì)量要嚴格篩選，否則可能越調(diào)研越糊涂，不如不調(diào)研。基于對行業(yè)的判斷，通過充分調(diào)研驗證和優(yōu)化判斷后再下單，不求‘轅門射戟’絕對精確，但求‘百步穿楊’方向正確，我不是機器，進場后遭受幾點、幾十點的損失也很正常，剩下的交給時間?！薄绊n箱子”說。

在比賽中，“韓箱子”堅持“寧可錯過、不可做錯”的原則，注重交易節(jié)奏和時機的把握。他進一步解釋說，即使看對了趨勢，進得早是“先驅(qū)”，進得晚是“烈士”，最好的時機是在預(yù)期與現(xiàn)實共振之時。

“今年全球地緣事件頻發(fā)，對此要有基本的判斷，分清主要矛盾與次要矛盾、核心因素與擾動因素，這樣不至于被打亂陣腳。比如行情上行空間很大，地緣因素的緩和一般不會一蹴而就，回調(diào)就是最好的加倉機會，前提是要管理好倉位?！彼硎尽?/p>

“韓箱子”的交易風(fēng)格時而凌厲，時而謹慎，但始終保持著靈活性和適應(yīng)性。他善于根據(jù)市場情況調(diào)整交易策略，既能夠抓住市場的機遇，又能夠規(guī)避潛在的風(fēng)險。在比賽中，他多次通過精準(zhǔn)的交易操作實現(xiàn)盈利，展現(xiàn)了出色的交易技巧和風(fēng)險控制能力。

在他看來，倉位管理和風(fēng)控是最重要的?！笆袌龊軞埧?，在其中‘缺胳膊斷腿’都沒關(guān)系，只要活著就有機會。這個理念也是我碰到突發(fā)事件收益遭遇回撤后想明白的，跟做人做事一個道理，也算是知行合一的體現(xiàn)?！?/p>

回顧交易之路，“韓箱子”認為主要分為三個階段，一是追漲殺跌，重倉猛干；二是見好就收，落袋為安；三是充分調(diào)研，伺機而動?！暗谝浑A段小賬戶，抓住機會就上，持倉不動；第二階段本金有所增加，開始日內(nèi)波段交易，敗多勝少，但較為謹慎，賺多虧少；第三階段開始用正套、反套等策略控制風(fēng)險和波動，求穩(wěn)為主。最順的是第一階段，無知無畏；最糾結(jié)的是第二階段，經(jīng)常自我懷疑，好在運氣不錯；第三階段幸得高人指點，在交易技巧上有所進步，能夠保持穩(wěn)定盈利?！薄绊n箱子”說。

除了交易策略和行業(yè)認知，“韓箱子”還非常注重修身養(yǎng)性和心態(tài)調(diào)整。他認為期貨投資不僅僅是為了賺錢，更是為了更好地生活。因此，他始終保持平和的心態(tài)，不被市場的波動所干擾，以平常心面對每一次交易。

在談到自己的獲獎感受時，“韓箱子”表示，實盤大賽讓他深刻體會到了期貨市場的魅力和挑戰(zhàn)?！拔曳浅８兄x大賽提供的平臺，通過大賽每日更新的成績與高手‘對話’，隔空切磋。參加大賽和不參加大賽于我而言沒什么差別，把認知變現(xiàn)是第一位的，成績是饋贈?！彼f。

在“韓箱子”看來，期貨要切實為實體經(jīng)濟服務(wù)，產(chǎn)業(yè)的充分參與是一個品種做大做強、走向成熟的根本。

“我國作為航運大國，集運指數(shù)（歐線）期貨和其他航運衍生工具，代表了我國對建立世界航運金融中心、掌握航運定價權(quán)的決心，這個品種一定會越來越好、越來越成熟，能真正幫助到實體出口企業(yè)。”他說，自己身邊已經(jīng)有越來越多的朋友和客戶嘗試通過套期保值來對沖運費和艙位風(fēng)險，隨著交易所、航交所、期貨公司和各地主管單位的積極推動，將會有越來越多的實體企業(yè)加入其中。

對于未來，“韓箱子”希望能運用航運和期貨相結(jié)合的經(jīng)驗，盡可能多地幫助更多的實體企業(yè)?！艾F(xiàn)在越來越多的行業(yè)頭部企業(yè)在招投標(biāo)中引入了指數(shù)結(jié)算的概念，中小型企業(yè)必然要跟進，這是趨勢，行業(yè)企業(yè)要做的就是積極擁抱新事物。”他說。

專訪重量組第九名、金融期貨組第一名“黑坑”：揚長避短是一切策略的核心

記者 呂雙梅

今年是“黑坑”第三次參加全國期貨實盤交易大賽，他參賽的目的是想在更大的平臺上檢驗自己的水平?！按筚愄峁┝艘粋€途徑，讓交易者快捷地了解自己和他人的交易水平?！彼f，參賽對交易者還有推動作用，讓交易者更積極地去獲取盈利。

“我是主觀左側(cè)交易者，在具體的交易上，我會選擇在自己能把握的行情段交易，而避免在自己不擅長的行情段交易?！彼J為，一切交易相關(guān)的安排應(yīng)該建立在對市場的認知上，揚長避短是一切策略的核心。

“黑坑”自2011年開始接觸股指期貨，其間他嘗試過大宗商品期貨交易，但都因遭遇失敗而放棄，因此，他選擇只做股指期貨。在他看來，一切外部因素在盤面都會有所體現(xiàn)。“可以參考外部宏觀因素，但仍然應(yīng)該以盤面表現(xiàn)為主，外在的影響會帶來額外的不確定因素，但也會帶來額外的確定因素，學(xué)會趨利避害，會帶來很多好處?！彼J為。

據(jù)了解，“黑坑”的主要盈利集中在中證1000股指期貨上，所有的研究都集中于盤面技術(shù)分析，同時參考政策面因素。

對于風(fēng)險控制，他認為，盡量只在有把握的時段進行交易，這是風(fēng)險控制的主要方法。倉位管理方面，他表示，沒有把握的時候要做的不是降低倉位，而是根本不要交易。

“風(fēng)控永遠是交易中最重要的，無論收益翻了多少倍、擁有多少資金，向下一個百分之百就虧完了。應(yīng)該避免一切有可能讓自己虧損殆盡的策略，即使這種概率極小或者只存在極端的市場情況之下。本次大賽中最后幾天股市大漲給我?guī)砹巳齻€交易日收益翻倍的成績，這是市場行情和我的交易系統(tǒng)共振的結(jié)果。”“黑坑”表示。

“本次大賽最后幾天市場連續(xù)大漲給我的心態(tài)帶來了較大的影響，盡管我有相關(guān)經(jīng)驗，能夠較好地控制心態(tài)和情緒，但是連續(xù)大幅度盈利對人的影響遠遠超出了情緒的范圍，怎樣解決類似的問題我還需要進一步研究。”他說。

“我的交易之路跌宕起伏，曾經(jīng)在幾次比較大的市場機會里獲得了超額收益。在平時的交易中我不斷錘煉技術(shù)，提高心態(tài)管理水平。此外，我有一份穩(wěn)定的工作，這對交易心態(tài)也有很好的幫助?！薄昂诳印狈Q。

“黑坑”認為，應(yīng)該先保證正常的生活，再去追求交易的成功。交易的狀態(tài)是多種要素的疊加，不是恒定不變的，但是人的生活需求是相對穩(wěn)定的，不要把交易看作生活的全部，應(yīng)該在給自己留足“保險”的情況下，逐步提高交易在生活中的權(quán)重，避免因為交易的不確定性給生活帶來不可挽回的損失。

在“黑坑”看來，要想取得交易成功，就要努力做到只在自己最擅長的時段參與交易，交易能力的提高是循序漸進的過程。應(yīng)該先積累對市場的認知，達到擁有一兩個“一招鮮”招數(shù)的時候，再從虛擬交易進入實盤交易，從最小資金量開始，不要入金。交易不順的時候要放慢交易節(jié)奏，甚至?xí)和＝灰?，直到走出不順利的狀態(tài)。盡量用市場里掙來的錢來“交學(xué)費”，發(fā)生過最少兩次的翻倍收益，并且沒有還給市場，證明自己不僅技術(shù)成熟了，心態(tài)管理也成熟了，再提高參與市場的資金額度。按照這樣的節(jié)奏循序漸進，哪怕最終不會成為高手，也不至于在市場里吃大虧。