“人形機器人”熱門股拓斯達(300607)日前在旗下控股子公司埃弗米舉行了工廠開放日活動，主要展示其在五軸數(shù)控機床制造領域的最新研發(fā)成果。證券時報e公司記者本次亦跟隨行業(yè)協(xié)會以及業(yè)內(nèi)專家人士，實地探訪了埃弗米數(shù)控機床工廠。

資料顯示，埃弗米系拓斯達于2021年控股收購的子公司，收購后成為拓斯達數(shù)控機床業(yè)務板塊的主要經(jīng)營主體，產(chǎn)品以五軸聯(lián)動數(shù)控機床為主。據(jù)公司最新接受調(diào)研透露，今年前三季度，公司五軸聯(lián)動數(shù)控機床簽單量約200臺，在航空領域大客戶持續(xù)實現(xiàn)突破；出貨量約160臺，因上半年產(chǎn)能搬遷導致出貨規(guī)模受到一定影響。

五軸機床作為近幾年發(fā)展最快的機型之一，國產(chǎn)化率穩(wěn)步提升，機構(gòu)預計未來五年內(nèi)市場規(guī)模將持續(xù)增長，整體復合增長率為14%左右。

埃弗米創(chuàng)始人、總經(jīng)理黃永生在活動現(xiàn)場介紹，作為本土企業(yè)的埃弗米，目前已實現(xiàn)高速主軸、搖籃轉(zhuǎn)臺、擺頭等核心零部件的技術(shù)自主可控，緊跟國內(nèi)下游企業(yè)應用場景的實際需求，不斷優(yōu)化和完善產(chǎn)品矩陣，以適應多個行業(yè)的多元化應用需求。

其中，埃弗米自主研發(fā)的高速電主軸采用軸心冷卻和環(huán)向噴射技術(shù)，有效控制熱伸長，確保加工精度的穩(wěn)定性；GTRT齒輪驅(qū)動轉(zhuǎn)臺采用雙段消隙專利技術(shù)，實現(xiàn)高效、高剛性、高精度、高可靠性銑削加工?；诤诵牧悴考淖灾骺煽?，埃弗米五軸聯(lián)動數(shù)控機床應用普及至民用航空、醫(yī)療零件、模具、半導體、汽車零件等下游行業(yè)，為高端五軸普及化奠定基礎。

新能源汽車是數(shù)控機床的重要下游領域，但傳統(tǒng)數(shù)控機床在加工新能源汽車零部件（如車身集成的大型減震塔零件）時，往往因其復雜的幾何形狀、空間定位、冷卻液管理和切屑排出等問題，增加了加工難度。

針對這一行業(yè)痛點，埃弗米最新發(fā)布了專為新能源汽車零部件加工設計的五軸專機新品K7，該產(chǎn)品采用動柱式結(jié)構(gòu)設計，在加工鋁壓鑄復雜零件和需要多面五軸加工的汽車零部件方面能夠呈現(xiàn)更高速和高效的表現(xiàn)，能夠輕松駕馭高強度材料如鋁合金等的加工，滿足新能源汽車零部件的精密加工。

同時，K7在設計上充分考慮了設備的自動化方案需求，集成自動化接口，后排屑結(jié)構(gòu)設計，避免切屑堆積，轉(zhuǎn)臺具備多路油氣管路，操作空間與上下料分開，方便管控設備，具備單機自動化以及產(chǎn)線自動化功能。

據(jù)工作人員介紹，埃弗米在今年整體搬遷至東莞大嶺山，進入了新的發(fā)展階段。公司生產(chǎn)面積擴展至3.7萬平方米，新廠區(qū)設計產(chǎn)能提升至每年500臺，進一步增強公司的生產(chǎn)能力和市場競爭力。

在未來布局方面，埃弗米將于2025年在東莞、成都、蘇州、西安、武漢、寧波等全國六個城市設立五軸技術(shù)應用與培訓中心，培養(yǎng)高端五軸技術(shù)人才，以便更好地縮短服務半徑。伴隨生產(chǎn)規(guī)模的擴大和產(chǎn)能的提升，埃弗米將繼續(xù)推動高端五軸機床的國產(chǎn)化進程。